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Um den Lufthansa-Einstieg bei ITA Airways zu ermöglichen, reagiert die Airline auf die EU-Wettbewerbsauflagen:
•Reduktion von Flügen nach Nordamerika (u.a. Washington, Chicago, San Francisco, Toronto).
•Kleinere Flugzeuge wie der Airbus A330-200 ersetzen größere Modelle.
•Konkurrenz durch Air France-KLM und IAG wird durch neue Transitverbindungen ab Rom gestärkt.
Hintergrund: Die EU will übermäßige Marktanteile von ITA und Lufthansa verhindern. EasyJet übernimmt Schlüsselrollen im Kurzstreckenbereich, während auf Langstrecken neue Wettbewerbsangebote entstehen.
Eure Meinung: Geht die EU zu weit oder sind diese Auflagen gerechtfertigt? 🌐
#Lufthansa #ITAAirways #AirFranceKLM #IAG #EUWettbewerb #Luftfahrt #AviationNews #Flugverkehr #Nordamerika
Frage des Tages: Wer von euch nutzt die Dufry aka Club Volta Karte? Lohnt es sich aus eurer Sicht den La Premiere Zugang zu kaufen?
00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
02:28 ITA streicht Flüge wegen Konkurrenz
04:04 Qatar Airways Boeing 737-10 unwahrscheinlich
07:52 IATA - Flüssigkeitbegrenzungen bald Geschichte?
09:14 Air France La Premiere Zugang kaufen
12:24 Club Volta Status Match
16:52 American Express Business Hilton Guthaben
18:10 Fragen des Tages
Take-OFF 17.12.2024 – Folge 267-2024
Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetup
Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:
https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/join
Hier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/
Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.
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TWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorsten
INSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/
LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/
Clubhouse - @LFCorsten
By Lars F Corsten5
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