1 無印良品 Grand Front Osaka店
https://maps.app.goo.gl/a3NFYE6yk3kPfmFc9?g_st=ic

2 炉端・焼鳥・海鮮『七囲炉』
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3 新阪急ホテル（大阪梅田）（バス）（伊丹空港線・下り）
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本集內容：https://jazztalk.tw/news119/
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00:00:07
開場白與近期旅遊經歷
講者介紹了本集節目是第 119 集，主要討論航空和飯店相關新聞。講者分享了近期的大阪旅遊經歷，包括住宿在類似民宿的康福酒店，並提到民宿隔音可能不佳。講者提到大阪的行程將在節目中分享，但第一部分完全沒有講到行程。講者原本計劃去萬博，但因太累而取消，並提到前兩天在大阪每天走了一萬六千步，腳非常痛。講者描述了大阪街道人潮擁擠，難以找到咖啡店工作，最後只能回民宿大廳寫新聞。講者也預告今天的新聞內容較多，主要來自國內消息。

00:03:51
聽眾回饋與哩程訂閱制分析
節目首先感謝聽眾 Benny 的回饋，並澄清了 BA 和 AY 的年訂閱制是一次扣款，每月定期給予 AVIOS。講者分享了自己不小心訂到每月扣款方案的經驗，建議聽眾若需要 AVIOS 可考慮訂閱制。講者目前已暫停 AVIOS 訂閱，因為現有哩程量已足夠。此外，講者也提到了 FlyingBlue 和 LiveMouse 的訂閱狀況，並提醒聽眾考慮自身需求進行哩程分配。講者提到阿拉斯加哩程票改票失敗的問題，建議聽眾若有急用可先開新定位，之後再處理舊定位。講者並徵求聽眾分享阿拉斯加航空釋出最低手續里程票的相關資訊。

00:08:01
航空安全事件：鳥擊事故分析
節目開始討論近期航空安全事件，特別是鳥擊事故。講者提到長榮航空一架 787-10 在台北起飛前往香港時，因鳥擊緊急取消起飛，所幸並未延遲太久。另一起事件是長榮航空一架 A350-900 在維也納落地時也遭遇鳥擊，導致跑道關閉約半小時，影響了 13 架飛機進場。講者指出，四月到六月是候鳥過境期，機場會加強鳥害防治措施，包括設置防鳥網、檢查棲息地、使用驅鳥砲等。講者強調，鳥擊是很常見的事情，但即使發動機受損，仍有相應措施可處理，不需過度緊張。

00:14:01
鳥擊後續處理與其他航空事件
講者詳細說明鳥擊後發動機可能受損的程度，以及飛機上的滅火設備。即使單發動機失效，飛機仍可安全轉降。講者提到，鳥擊聲音很大，但飛機有底噪，乘客不一定聽得到。接著，講者分享了其他航空事件，包括長榮航空一班飛往維也納的班機上有乘客開吐，以及全日空一班從東京飛往休士頓的航班上有乘客試圖打開機艙門，最終飛機改降西雅圖。

00:22:20
長榮機師涉案與英航空服員吸毒事件
講者提到長榮航空有一名機師因涉及法律案件在桃園機場出境時被攔下，後續查證可能與家暴有關。講者表示，相關新聞稿內容模糊，難以理解。此外，講者分享了一則英國航空的奇聞，一名空服員疑似在商務艙廁所吸毒後失控跳舞，最終被送往頭等艙隔離，並在飛機降落後被警方逮捕。講者質疑商務艙廁所的空間是否足以讓人跳舞。

00:27:58
濟州航空事故與桃園機場建設進度
講者提到濟州航空近期發生多起事件，包括一架航班上有新生兒停止呼吸，送醫後宣告不治，以及另一架飛機在越南峴港衝出跑道。講者也回顧了去年 12 月濟州航空在歐安機場的起落架事故，造成 179 人死亡，但至今原因不明。接著，講者提到桃園機場第三航廈預計 9 月啟用北登機廊廳的八個登機門，以及高雄機場新航廈工程第一期建設將於 2032 年完成。講者認為桃園機場第三航廈僅啟用部分登機門意義不大，並對高雄機場的潛力表示肯定。

00:35:39
華航股東會內容與個資外洩事件
講者分享了華航股東會的內容，董事長高欣表示因政治因素和關稅，飛機交付延遲，將派團隊緊盯波音，希望飛機早點交付。高欣也提到，不能虧待客人，提供的餐點和備品都不能苛刻。總經理陳漢明表示，E321neo 持續交機，波音 787 交機時程延後，已派機組員到波音溝通。講者質疑派機組員到波音的必要性，並分析華航 787 的可能用途。接著，講者提到華航和虎航再爆旅客個資外洩事件，駭客在 Telegram 社群頻道公佈了旅客的護照號碼、定位紀錄等。

00:41:10
個資保護與密碼安全建議
講者強調，旅客應假設自己的資料已被洩漏，並分享了自己三個帳號被盜的經驗。講者建議聽眾不要使用同一組密碼，並定期更改密碼。講者提到，駭客通常會先攻擊資安較弱的小公司，再利用取得的資料去嘗試登入其他網站。講者建議密碼越複雜越好，並開啟兩階段認證。講者也提到，台灣的資安環境相對薄弱，資安專業人士也較少。講者強調，資安不是掛 VPN 就好，VPN 本身也可能存在問題。

00:55:05
里程被盜與星宇航空撲克牌事件
講者建議，若哩程被盜，可參考 EP670，並在國外航空公司報案，或在台灣直接報警。講者提到，台灣需要 TW261，以保護消費者權益。接著，講者討論星宇航空停止發放史努比聯名撲克牌的事件，原因是旅客過度索取，影響空服員作業。講者認為停止發放是好事，但也提到星宇航空在行銷上是成功的。講者強調，空服人員的主要工作是維護安全，其次才是服務。

01:02:06
星宇航空服務與下半年放假消息
講者分享了搭乘星宇航空的經驗，提到空服員的服務流程較多，且資歷較淺，有時會造成服務上的困擾。講者也提到，按鈴要四副撲克牌是不合理的行為。講者認為，禮貌是最重要的。接著，講者分享了下半年將增加三個假日的喜訊，包括 9 月 28 日教師節、10 月 25 日台灣光復節金門古寧頭大捷紀念日，以及 12 月 25 日行憲紀念日。

01:11:21
印度航空合作與星空聯盟行李規定
講者提到印度航空 Indigo 與達美航空、FlyingBlue 及維珍航空簽署 MOU，可能暗示未來將加入 SkyTeam。接著，講者提到 JetBlue 與聯合航空合作推出 Blue Sky 聯盟，並重組紐約航線，聯合航空將重返 JFK。講者分析了星空聯盟金卡在歐洲搭機免費託運行李的規定，建議聽眾查閱官網，確認行李額度。講者強調，官網資訊最準確，打客服也是一種方式。

01:17:14
哩程計畫趨勢與信用卡選擇建議
講者分享了凱悅與日本航空的合作活動，在亞太地區住宿可獲得 500 哩。接著，講者選讀了 Lottie Lobby 的文章，提到航空公司為自家長旅客計畫會員提供更多獎勵航班是未來趨勢。講者強調，現在里程的多樣性非常重要，建議在一個聯盟裡擁有兩三種哩程計畫。講者也回顧了當初推薦 Cube 卡或匯豐旅人卡的原因，因為彈性很重要。

01:25:00
加航解除中國航線封鎖與全日空商務艙更新
講者提到，加拿大航空解除了中國和香港機票的搜尋封鎖，原因是過去中國票貸猖獗，利用加航里程鎖票。現在解除封鎖，是一件詭譎的事情。講者也選讀了 Executive Traveler 的文章，提到全日空即將把 The Room 放進 787，但因飛機寬度不同，可能需要修改。

01:31:03
詐騙提醒與近期航訊
講者提醒聽眾注意臉書上的商務艙機票詐騙，並分享了聽眾提供的案例，詐騙集團會創立假粉絲團，以低價商務艙機票吸引民眾。講者建議，多方查證，確認旅行社的真實性。最後，講者分享了近期航訊，包括國泰航空開航阿德雷德，以及星宇航空增班台北沖繩。講者也提到阿拉斯加航空換台中出發票非常好換。節目最後感謝聽眾 Cathy 的咖啡贊助。
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牙，還是沒講到行程
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YT連結：https://jazztalk.tw/member/20250528
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快速消失中
OMAAThttps://onemileatatime.com/deals/etihad-a380-first-class-awards/
EY查票：https://jazztalk.tw/ey-first/
但其實建議直接用 AA app 查最方便
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摩洛哥航空的公告我放在昨天新聞：https://jazztalk.tw/news118/
改變燃油附加費：拋棄燃油附加費 | Fuel-dumping：https://www.flyasia.co/2017/fuel-dumping/
「票號」「訂位代號」與「票務碼」一次搞懂：機票裡三種神秘數字的意思 https://jazztalk.tw/ticket-number-vs-booking-reference-vs-ticket-prefix/
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news118: https://jazztalk.tw/news118/
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ai萃取時間軸：
00:00:06
節目介紹與近期健康提醒
節目主持人小傑介紹了本集節目為第 118 集聊新聞，主要內容涵蓋航空、哩程和飯店相關新聞。錄音時間為 2025 年 5 月 25 日晚上六點半，並預計本集新聞量約為一個半小時到兩個小時。主持人提到上週因在新加坡，新聞量有所控制，但本週恢復正常。此外，主持人還分享了在新加坡期間，許多同行者感染 COVID 或 A 流，但他本人並未受到感染的經歷，並建議大家接種 COVID JN1 疫苗和流感疫苗，特別是高風險族群。

00:02:58
卡達航空促銷票分析（一）：正面角度
主持人提醒聽眾近期因下雨和雷雨天氣，航班起降受到影響，並提到一張在常旅客中流傳的卡達航空促銷票，該票從雅加達出發，經杜哈轉機至西雅圖，單程票價約三萬台幣。主持人以推銷的角度分析這張票的優點，包括可搭乘兩段 Qsuite 商務艙，並在杜哈機場轉機，體驗 Avsefual 頭等艙貴賓室。此外，若將哩程累積至阿拉斯加航空，可能獲得近三萬哩程，具有正收益。主持人也提及阿拉斯加航空針對外航累積的新制，即在阿拉斯加官網購買機票可獲得較高的累積率。

00:07:42
卡達航空促銷票分析（二）：反面角度與個人建議
主持人轉換角度，從不推薦的角度分析該票的缺點，包括雅加達出發地太遠，且為單程票，需自行安排回程。主持人認為前往西雅圖有更便捷的方式，無需繞道杜哈。此外，主持人對該票是否為 Bug 票持保留態度，認為即使是促銷，力度也不大，並表示自己不會購買，因為不清楚去西雅圖的目的。主持人建議購買前務必注意取消規則，並提醒大家在腦袋充血想搶購便宜機票時，務必先了解取消成本。

00:12:32
摩洛哥航空漏油票與潛在風險
主持人談到之前流行的摩洛哥航空漏油票，解釋了 Fuel Dumping 的概念，即利用票規漏洞減少稅金，特別是燃油費 YQ。主持人提到有聽眾反映，在北京機場的地勤告知，5 月 9 日之後經 OTA 開票的摩洛哥航空機票可能被拒絕登機，除非重新購買回程票。主持人展示了一張北京機場的通知，內容指出部分旅客使用的機票因系統問題無法提供服務，建議旅客透過中航協認證的代理人提交擔保函。主持人提醒聽眾，若持有摩洛哥航空漏油票，可能需要向航空公司確認機票是否有效，以避免被拒絕登機。

00:18:01
摩洛哥航空票務問題深入探討與資訊分享
主持人進一步分析了摩洛哥航空的票務問題，指出即使是漏油票，票號開頭仍為 147，應無太大問題。主持人強調，目前只能提供提醒，建議持有漏油票或經 OTA 購買機票的旅客，向摩洛哥航空確認機票有效性。主持人表示，無法保證消息完全正確，但聽眾提供的資訊應具參考價值。主持人邀請聽眾分享更多關於摩洛哥航空的資訊，以便持續更新。

00:23:40
北歐航空里程百萬富翁挑戰與勵志故事
主持人分享了北歐航空去年推出的里程百萬富翁挑戰活動，該活動鼓勵旅客搭乘天合聯盟旗下 15 家不同航空公司的航班，以獲得 100 萬哩程。主持人提到，韓國有 276 人完成挑戰，台灣有 37 人。主持人分享了鏡週刊報導的韓國美甲師 Nara Lee 的故事，她為了參加活動，突破語言障礙，獨立規劃行程，飛行超過 160 小時，並用里程兌換商務艙機票。主持人對此類勵志新聞表示好奇，並反思大眾是否更喜歡 Underdog 的故事。

00:28:31
英國男子的里程挑戰與華航航班異常事件
主持人繼續分享鏡週刊報導的英國男子 Barry Collins 的故事，他透過參加里程挑戰，走出事業空窗期，搭乘 22 段航班，涵蓋 19 家航空公司，總花費約 19 萬台幣。主持人認為 Collins 的故事充滿療癒。接著，主持人提到 5 月 22 日彰化航空 BR108 航班轉降仙台，以及其他航班的傳聞，包括發動機狀態異常和忘記拿文件等。主持人著重討論了華航 CI851 桃園飛清邁航班因引擎異常緊急改降香港的事件，並引用乘客在 Thread 上的發文。

00:35:08
華航航班異常事件深入分析與安全考量
主持人深入分析了華航 CI851 航班引擎異常事件，並與之前華航 A350 單發動機失效轉降高雄的事件進行比較。主持人強調，飛行途中會有備降機場，正常情況下應選擇最近的機場降落。主持人指出，此次 CI851 轉降香港是合理的處理方式。主持人也播放了 A321 液壓系統的聲音，讓聽眾了解飛機上可能出現的異音。主持人強調單發動機失效仍可安全飛行，並建議大家不要過度緊張。

00:41:42
漫遊網路建議與航空安全觀念
主持人針對乘客在飛機上使用漫遊網路發文一事，分享了個人經驗，建議準備多種上網方式，包括當地漫遊和多區域漫遊，以應對飛機轉降等突發狀況。主持人也介紹了 Wi-Fi calling 功能，可在 Wi-Fi 環境下免費撥打電話。主持人再次強調，單發動機失效並非罕見，且有相應的處理措施，呼籲大家不要過度恐慌。主持人提到長榮航空 BR18 航班轉降安克拉治，據傳是貨艙煙霧警報，但未經證實。

00:47:09
長榮航空餐點問題與節目定位
主持人分享了一位網友搭乘長榮航空時吃到生牛肉的經歷，並引用網友留言，表示華航餐點較佳。主持人強調，節目並非要負社會責任，而是分享資訊，讓聽眾自行判斷。主持人表示，航空公司是否改善餐點是他們的事情，節目只是提供資訊，讓受眾了解情況。主持人強調，節目定位為朋友聊天，隨意分享，不追求改變世界。

00:51:01
航空事故與星宇航空開航鳳凰城
主持人簡要提及聖地牙哥地區的 Cessna 550 墜毀事故，造成多人死亡。此外，主持人提到聯合航空 UA1169 航班因廁所發現炸彈威脅而返航。接著，主持人分享了星宇航空將開航美國鳳凰城的消息，並指出鳳凰城市長宣布迎來首條亞洲直飛航線。主持人提到 Simple Flying 網站的分析，指出鳳凰城人口眾多，對國際航線有需求。主持人認為，星宇航空開航鳳凰城具有重要意義，可作為前往亞洲其他城市的轉機點。

00:55:35
星宇航空鳳凰城航線與漢莎航空頭等艙兌換
主持人提到，星宇航空創辦人江國偉認為鳳凰城具有商業潛力，且星宇航空的服務水準與鳳凰城完美匹配。主持人推測，該航線將使用 A350-900 機型。主持人提到之前曾預測星宇航空可能開航溫哥華，但現在看來鳳凰城的可能性更高。接著，主持人分享了漢莎航空頭等艙兌換的資訊，指出使用自家里程兌換頭等艙的機會較高，而使用外籍航空里程兌換則較為困難。主持人也提到漢莎航空稅金較高，香港出發的稅金相對較低。

01:00:32
聯合航空哩程計畫貶值與哩程使用建議
主持人提到聯合航空 (UA) 哩程計畫的貶值，包括 EP 票 (三明治票) 將於 8 月 21 日走入歷史，Y、B、M 艙等即時升等也將於 8 月 21 日改制，以及 11 月 24 日起網站將不再顯示哩程升等兌換表，升等獎勵也要開始實行動態制。主持人認為，UA 哩程的最大亮點消失，APP 可能淪為查票工具。主持人強調，哩程計畫具有不確定性，建議大家不要大量持有，並提醒大家現金為王。

01:07:21
哩程貶值趨勢與芬蘭航空訂閱制分析
主持人再次提醒大家，哩程計畫存在貶值風險，並表示將整理國籍航空公司的貶值記錄。主持人提到，UA 哩程計畫貶值後，可能需要重新評估其價值。接著，主持人介紹了芬蘭航空推出的訂閱制，認為是 Avios 進帳的來源。主持人分析了年付和月付的差異，以及使用美金結算較划算的結論。主持人提醒大家，訂閱制具有套牢效應，需謹慎考慮。

01:14:52
Avios 轉點問題與萬豪酒店新品牌
主持人提到 Avios 可轉至分行、卡達航空和英航，並分享了轉點時可能遇到的問題，建議掛 VPN 解決。接著，主持人簡要提及萬豪酒店推出第 37 個品牌 Series by Marriott，但對此表示厭煩，認為品牌過多且品質參差不齊。

01:20:04
星宇航空經濟艙促銷與航訊更新
主持人分享了星宇航空經濟艙促銷，台北飛往東南亞來回最低可達 6600 元，胡志明最便宜。主持人分析，因星宇航空將 A350 投入胡志明和曼谷航線，增加座位供給，導致票價下降。主持人建議可使用華航聯名卡抵用券，以更優惠價格購買。主持人也更新了航訊，包括聯合航空 7 月 12 日開航高雄東京航線，日本航空 6 月 1 日起調降台日航線燃油稅，以及國泰航空冬季班表公告慕尼黑恩布爾賽爾航線。

01:25:16
航訊與哩程估值調整及麥克風測試
主持人分享了來自 AeroRoots 的一些航訊，包括國泰航空 11 月 11 日復航香港阿德雷德航線，新加坡航空 12 月 1 號到 20 號期間增加第四班新加坡東京羽田的航班，以及德國漢莎航空開始陸續調整冬季班表的狀態。主持人也調整了哩程參考估值，包括下修加拿大航空哩程估值，上修亞洲萬里通哩程估值，以及下修 Avios 哩程估值。主持人提到平安萬里通的價格已經降到小數點。最後，主持人揭曉本集使用的麥克風型號，並希望聽眾提供音質反饋。

01:27:59
一週一翠文與節目結尾
主持人分享了一則來自長榮員工的翠文，內容提到飛小松航線因待命而被抓，空服員幾乎心死。主持人對此表示訝異，並認為飛小松航線最大的問題是餐點難吃。主持人以"腦袋遠離我啦"作為本集結尾，並預告下集再見。
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