今天是2024年6月14日,星期五,今天在Facebook的「Joel 來談日本」的粉專上,有幾則內容跟大家分享。如果想要知道更詳細的內容,可搜尋臉書的粉專「Joel來談日本」。
今天跟一個媒體的大前輩開會,他劈頭就問我一句話:「Joel, 你覺得你做這些粉專啊,Podcast能賺錢嗎?」被大前輩這麼一問,我也是一愣一愣。老實說,我天生就不是一個賺錢的材料。我每次看到Emmy胡、李柏鋒這些朋友們,就真的滿臉的羨慕加上後悔,當年我怎麼不好好地當一個財經記者。當然,最近幾年,開始有把財經跟政治的關聯性重新梳理起來。但是,總是比別人起步晚。還在努力地往前衝。如果真的要說我自己的目標,下半輩子如果可以把台灣與九州之間的經濟、政治交流做好,應該就心滿意足了。好的,Joel還會繼續努力,也拜託你們要好好支持Joel,先說一聲謝謝大家。
先來看一則國際消息。就在2022年,美國財政部長葉倫首次提出「友岸外包(friend-shoring)」的概念,強調與盟國及友好國之間構建供應鏈。這也代表拜登政府在貿易和強化供應鏈韌性方面的策略,但是過去,要實施這一策略並不容易。原因之一是美國對主要產業的生產能力缺乏明確和詳細的了解,更不用說對友好國的情況的了解。結果,美國商務部去年成立了「供應鏈中心」與民間部門合作,努力全面了解供應鏈的狀況。商務部最近正在秘密試運行一種供應鏈曝光分析工具,透過這個工具可以詳細分析美國及多個盟國的貿易和通關數據,精確識別風險和機會。這套工具運用在了解半導體、重要礦物和家電產品等多個領域的供應鏈健康狀況。
識別風險後,可以討論替代供應方案,如從澳洲供應電池合金生產所需的銻礦,或從荷蘭獲取更多筆記型電腦零件。供應鏈專家認為,揭示風險具有價值,但要在全球供應鏈中實現長期和經濟可持續的變化,最終需要創造和確保一定的需求。友岸外包在這方面可能有幫助,透過合作關係,如在澳洲取得重要礦物,利用日本的生產能力,再由美國消費者購買電動車和清潔技術產品,可能在全球市場上產生競爭力產品。
接下來,我們來看看一則跟Start-Up有關的消息。由Google出身的知名人工智慧(AI)研究者David Ha和Lionel Jones以及曾任職於日本外務省以及Mercari執行董事的伊藤錬共同創立的「Sakana AI」,預計在本月底籌集約200億日圓的資金。Sakana AI的企業價值超過11億美元,從2023年7月成立後不到一年便成為估值超過10億美元的「獨角獸企業」,成為日本最快達到此里程碑的公司之一。這反映出隨著生成AI市場的擴大,日本也出現了有潛力的新創企業。Sakana AI預計從美國知名風險投資公司New Enterprise Associates(NEA)、Khosla Ventures和Lux Capital籌集總計1億2500萬美元的資金,使企業價值超過11億美元,順利成為獨角獸企業。作為日本本土創立的企業,這是最快達到獨角獸地位的例子之一。
最後一則新聞,如果家裡有年長長輩的話,請要仔細聽。6月12日,西東京市的一間超市內,一名80多歲女性在電扶梯的出口附近,脖子被夾在扶梯皮帶之間而身亡。3月,水戶市也發生了一起事故,一名72歲男性因外套被捲入電扶梯而過世。根據日本電梯協會的調查,2018至2019年間,全國共發生了1千5百50起電扶梯事故,其中60歲以上的人群占723起,約佔46%。在這些事故中,419起是因在階梯上跌倒,259起是因在乘降口處跌倒。60歲以上人群的事故原因中,40%是因未正確使用電扶梯,如未握住扶手或腳超出階梯上的黃色線。另有19%是因使用了手推車或助行器。
江戶川大學名譽教授斗鬼正一指出:「電扶梯與樓梯不同,它是機械裝置,若不注意乘坐方式會非常危險。」他強調,不應攜帶手推車或嬰兒車搭乘電扶梯,因為這會妨礙視線,使降落口不易察覺,且車輪可能卡住。他建議老年人在乘坐電扶梯前,應先站在一旁觀察電扶梯的速度,這樣更容易配合自己的步伐。
以上就是今天「Joel來談日本」的精選內容,感謝您的收聽。更多詳情,請關注臉書粉專「Joel來談日本」。祝大家有美好的一天,再見。