☆訪臺南市政府警察局學甲分局交通組 陳建宏組長

Q、關於高齡者交通安全，今年5月在新北市三峽區發生一起重大車禍，一名78歲老翁駕車釀成3死12傷慘劇，引發各界對於「高齡駕駛」的討論，高齡駕駛脫序行為也成為熱門話題，請問高齡駕駛是否成為目前交通安全的隱患？
A、根據交通部統計，去年（2024年）高齡駕駛肇事共5萬8822件，肇因前3名為分心駕駛、其他不當駕車行為、闖紅燈等等。
交通部資料顯示，以高齡者為第一當事人肇事的件數，2024年有5萬8822件，占整體交通事故比例約14.9%，其中致死件數達740件，共計824人因此身亡。
不過，依照整體年齡分布，2024年肇事最多的年齡段是25歲到64歲，比例約64.6%，其次為18歲到24歲的駕駛，佔16.9%，第3則是65歲以上高齡者，達14.9%。
不希望外界對於高齡者駕駛有誤解，但臺灣已經進入超高齡社會，每個人都會老、都有行的需求，應透過適切的駕駛安全輔導與友善交通環境，協助高齡者可以更安全駕駛。

Q、許多年長者並未意識到身體機能已經退化，不再像年輕時走跳自如，如何讓高齡者了解在馬路上行走、騎車時如何保護自身及他人的安全?
A、我們交通部目前在推行高齡換照制度的革新，涵蓋考照、回訓機制，鼓勵年長者主動繳照換取乘車補助。我們會提醒年長者:
穿越路口『左看、右看、再左看』並注意轉彎車。
騎機車要戴妥安全帽。
走路、騎車遠離大型車
外出時應穿著明亮衣物或配戴反光配件
通過路口要走行人穿越道，遇到行人號誌綠燈讀秒不夠時，請耐心等待下個綠燈亮起再通過，並呼籲駕駛行經路口務必停讓行人
服用藥物注意副作用的影響~等等
另外~高齡駕駛人因身體機能自然退化，開車或騎車事故的風險增大，建議出門搭乘大眾運輸工具或由家人接送，保護自己也保護別人。

Q、請說明高齡駕駛換照新制
A、根據現行制度，高齡者75歲以上每3年換發，須通過體檢與認知功能測驗。
由於高齡駕駛意外頻傳，交通部10月1日公布改革方案，新制規定，換照新制年齡下修至70歲，並鼓勵年長者主動繳照換取乘車補助，明年5月新制上路。
70歲以上民眾需通過體格檢查、免費安全教育課程和危險感知體驗，才能完成換證，新證可使用至75歲。滿75歲後則要再度換照，維持3年一換，且除原有的3項，納入醫生評估靈活度機制，需通過認知功能測驗，明年12月起若有違規肇事紀錄，則要自費至駕訓班完成實地訓練才可換照。

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