And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde, yeni Audi RS3'ü, yeni Lamborghini'yi, Volvo sedan modellerinin Türkiye'ye vedasını ve belirli bir profil için 2,5 milyon liraya alınabilecek otomobilleri konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde Amerikan otomobil kültürünün tarihini, marka ve modellerini konuştu. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde Ferrari'nin önden motorlu yeni V12 modelini, Toyota Supra GRMN'i, Maserati'nin akıbetini, yeni Kodiaq fiyatlarını, Audi A6'yı ve Recaro'nun iflasını konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde Renault Duster'ın Türkiye fiyatlarını, Audi'nin A4'ü A5 yapma kararını ve Audi'nin kullandığı kodları, Renault Twingo'nun dönüşünü, Yaris GR'ı ve Stelantis'in kârının %50 düşmesine bağlı öngörülerini konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde iki gündem ve bir dosya konusu üzerine konuştular. BYD'nin Türkiye yatırımı ve TOGG'un akıbetinin ne olabileceği gündemleri, Volvo analizi ile taçlandırıldı. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde YouTube otomobil kanallarının neden eski günlerinden uzaklaştıklarını, Bentley Continental GT'yi ve Formula 1'de Verstappen-Norris rekabetini ve son yarıştaki kazayı konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde Bugatti'nin yeni modeli Tourbillon'u ve ikinci elde bir milyon altı en iyi seçenekleri konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde Çin'de üretilen otomobillere getirilen ek vergiyi, 2 milyon altı veya civarı en iyi otomobilleri ve mini motorlu BMW'ye verilecek parayı konuştular. Ayrıca Skoda ve MG4 övgüsünden de geri durmadılar. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, bu bölümde, ikinci el otomobil piyasasında yeni ama vasat otomobillerin tercih edilmesini, eski ama keyifli otomobillerin hâlâ mümkün olduğunu ve Skoda'nın yükselişini konuştular. Takipte kalın.

And Mehmet Çetin ve Ömer Faik Anlı, Formula 1'in en popüler yarışlarından Monaco GP'yi, BMW E36-E46 Compact'ları ve E87-F20 1 serisini, Citroen'in konfor ısrarını ve "az kullanılmış NSX" ironisini konuştular. Takipte kalın.