Krušnohorské noviny - Erzgebirgs-Zeitung

O vzpomínku na česko-německé hranice a cestování vlakem po Moldavské dráze jsme požádali členku redakční rady Krušnohorských novin paní Hanu Truncovou. Tato velká podporovatelka znovupropojení Moldavské a Freiberské dráhy nás bohužel v dubnu 2022 navždy opustila. A tak krátký sestřih rozhovoru přinášíme jako vzpomínku na tuto vzácnou osobnost, pamětnici dob před II. světovou válkou.

Ohne Hamstern mit Hilfe der Moldauer Bahn wären in dem Ersten Weltkrieg viele verhungert. Erzählt: Gerhard Tschunko aus Dubí / Eichwald.

Moldavská dráha za první světové války nesloužila jen jako dopravní tepna. Umožnila mnoha lidem, kteří kvůli válce trpěli hladem, těžká léta přežít. Na svou babičku a „hamstrování“ - cesty vlakem za potravinami - vzpomíná Gerhard Tschunko, spolupracovník Krušnohorských novin.

Erstbegehung auf neuem Wanderweg - im deutsch-tschechischen Grenzgebiet ist am Samstag den 11. Juni 2022 ein neuer Rundwanderweg eingeweiht worden. Er führt von Rehefeld-Zaunhaus über 14 Kilometer ins tschechische Moldava und wieder zurück durch idyllische Landschaft. Der neue Rundwanderweg propagiert u. a. auch die Freiberger / Moldauer Bahn und den ehemaligen Grenzbahnhof Moldava. (MDR - ARD Mediathek)

Teplické nádraží je perlou v železničním trojúhelníku Freiberg-Most/Teplice. Od 90. let se hovoří o možném znovupropojení Teplického Semmeringu (Moldavské dráhy) s Freiberskou dráhou. V posledních letech nabírají aktivity na dostavbu na intenzitě. Podobně se diskutuje o rekonstrukci teplického nádraží. Díky pravidelnému vlaku mají turisté z Děčínska, Ústecka a Teplicka už několik let přímé spojení na německou hranici, na Moldavu. Jak se připravují Teplice na diskutované znovupropojení tratí? Rozběhne se rekonstrukce teplického nádraží? Sledujte náš Ponte reports speciál.

Stefan Müller stellt seine Buchreihe vor, in der bereits Teile über die Müglitztalbahn, Weißeritztalbahn, Preßnitztalbahn und Fichtelbergbahn erschienen sind. Der Autor gibt einen Einblick in seine Arbeit und er berichtet auch Persönliches.

FREIBERG (prosinec 2021) Rozhovor s primátorem města Freibergu Svenem Krügerem a jednatelem saského Montanregionu Krušnohoří Stevem Ittershagenem. Město Freiberg se rozhodlo mohutně investovat do obnovy historické nádražní budovy na Freibergské dráze, aby se stala opět nejen důstojnou branou do města, ale také důstojnou stanicí Moldavské a Freiberské dráhy. O její znovupropojení usiluje město Freiberg spolu s Teplicemii, Mostem a dalšími městy a obcemi.

FREIBERG (Dezember 2021). Interview mit dem Oberbürgermeister Sven Krüger und mit dem Geschäftsführer des Welterbe Montanregion Erzgebirge e.V., Steve Ittershagen.

Auch der im Februar 2021 gegründete Teplitzer Verein (Mitglied der Redaktion Erzgebirgs-Zeitung) engagiert sich für den Lückenschluss Freiberg-Most/Teplice. In den Podcasts, die in Zusammenarbeit mit dem Förderverein Pro Rehefeld e.V. herausgegeben werden, erfahren Sie mehr über die grenzüberschreitende Freiberger/Moldauer Eisenbahn sowie über die Aktivitäten der sächsischen und tschechischen Vereine und Kommunen für den Lückenschluss.

O památkově chráněnou budovu nádraží Louka u Litvínova usiluje Ústecký kraj. Historické nádraží na křižovatce tzv. Moldavské dráhy a Kozí dráhy chce využít Oblastní muzeum a galerie v Mostě. Oblastní ředitel Správy železnic Ing. Martin Kašpar prezentoval v pátek 18. února 2022 budovu zástupcům pracovního týmu mosteckého muzea.

Náměstek hejtmana Ústeckého kraje Mgr. Jiří Řehák pověřil ředitele Oblastního muzea a galerie v Mostě Mgr. Michala Soukupa, aby zahájil přípravy převzetí budovy památkově chráněného nádraží v Louce u Litvínova Ústeckým krajem.

Zástupci Správy železnic, obce Louka u Litvínova, města Osek a Nadačního fondu "Moldavská dráha / Teplický Semmering" se sešli v pátek 18. února při společné prohlídce historického nádraží. Tím byla odstartována činnost týmu, který má pro vedení Ústeckého kraje připravit koncept využití památkově chráněné budovy jak pro muzejní a edukační účely, tak pro cestovní ruch na turisticky oblíbené Moldavské železnici, u které je aktuálně se saskou stranou diskutován potenciál pro budoucí znovupropojení s Freiberskou dráhou. Louka u Litvínova by se tak měla znovu stát křižovatkou tratí mezi městy Freiberg, Most a Teplice.

Die Bürger für den Lückenschluss Freiberg - Most / Teplitz. | ARD STUDIO PRAG, ARD-Mediathek (ardmediathek.de)