【作品概要•YouTubeURL】

【日本語】最後の九州行きブルートレイン の1つだったのが寝台特急 ＂富士＂です。その上り列車の後半となる、神戸から東京の列車走行音(静止画)です。

※大阪駅改良工事の為、北方貨物線経由での運転です。

【EN】The last BlueTrain bound for Kyushu was the SleeperExpress "Fuji".This is the second half of the northbound journey, from Kobe to Tokyo, with the train's runningsound (still image).*Due to renovation work at Osaka Station, the train is operating via the Kita-Osaka Freight Line.

【走行音】5022,富士02レ～9002レ～02レ

01/02:大分～尼崎 https://youtu.be/LR56xlbwa9Y

02/02:尼崎～東京 https://youtu.be/vpS1LLnPdCU

収録年月:2007,11

【作品概要•YouTubeURL】

【日本語】最後の九州行きブルートレインの1つだったのが寝台特急＂富士＂です。その上り列車の前半となる、大分 から神戸の列車走行音(静止画)です。

【EN】One of the last BlueTrains bound for Kyushu was the SleeperExpress "Fuji".This is the first half of that northbound train, from Oita to Kobe, with the train's runningsound (still image).

【走行音】5022,富士02レ～9002レ～02レ

01/02:大分～尼崎 https://youtu.be/LR56xlbwa9Y

02/02:尼崎～東京 https://youtu.be/vpS1LLnPdCU

収録年月:2007,11

【作品概要・YouTubeURL】

【日本語】福井の街々を南北に #田原町 と #たけふ新 を結ぶのが＂#福武線＂で、名鉄から転属し第二の車生を送るのが＂880形＂です。その車両の花形運用となる＂#急行＂の #列車 #走行音(静止画)です。

【EN】The #FukubuLine connects the towns of Fukui from #Tawaramachi to #Takefushin from north to south, and the #880Series is the second train to be transferred from Meitetsu.This is the #train #runningsound (still image) of the #express train, which is the star of the line.

【走行音】1406,福鉄880形 福武線急行

01/01:田原町～たけふ新 https://youtu.be/tM0Ag4kOfn8

収録年月:2024,01

【作品概要・YouTubeURL】

【日本語】広電の実質的なメインルートとなる #広電宮島口 と #広島駅 を結ぶのが＂#2系統＂で、2020年代の主力車両となるのが＂#5200形(#グリーンムーバーapex )＂です。その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。

【EN】The "#2 line," which connects #Hiroden Miyajimaguchi and #Hiroshima Station, is essentially the main route of the Hiroden railway, and the "#5200 series (#Green Mover Apex)" will be the main vehicle of the line in the 2020s.

【走行音】3313,広電5200形 02系統普通

01/01:広電宮島口～広島駅

収録年月:2026,04

【作品概要•YouTubeURL】

【日本語】広電の実質的なメインルートとなる #広島駅 と #広電宮島口を結ぶのが＂#2系統＂で、2000年代の主力車両となったのが＂#5000形(#グリーンムーバー )＂です。

その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。

【EN】The "#2 line," which connects #Hiroshima Station and #Hiroden Miyajimaguchi, is essentially the main route of the Hiroden railway, and the "#5000 series (#Green Mover)" became the main vehicle used on this line in the 2000s.

This is a recording (still image) of the running sound of a "#Local" #train that operates on the entire route.

【#Soundjourney•#走行音•#旅行】3312,広電5000形 02系統

01/01:広島駅前～広電宮島口 https://youtu.be/cWTqRxgZK74

収録年月:2011,08

【作品概要•YouTubeURL】

【日本語】広島の港と街を結ぶメインルートとなる #広電港 (宇品) と #広島駅前 を結ぶのが＂#1系統＂で、2010年代の主力車両となるのが＂#5200形(#グリーンムーバーmax )＂です。

その車両の全区間運転となる＂#普通＂ #列車 #走行音(静止画)です。【EN】The main route connecting Hiroshima's port and city is the "#1 Line," which runs between #Hiroden Port (Ujina) and #Hiroshima Station.

The main vehicle used on this line in the 2010s was the "#5200 series (#Green Mover Max)."This is a recording (still image) of the running sound of a "#Local" #train operating on the entire route.【走行音】3311,#広電 #5100形 01系統01/01:広島港(宇品)～広島駅 https://youtu.be/X4fHOQeU_BM収録年月:2011,08

【作品概要・YouTubeURL】

【日本語】京成電鉄にとって革命的な＂#成田スカイアクセス線＂の開業に合わせて、登場した車両が＂#3050形＂です。120km/h限定車両で運用される＂#アクセス特急＂の #列車 #走行音(静止画)です。

【EN】The #3050 ​​series train was introduced to coincide with the opening of the revolutionary #Narita Sky Access Line for Keisei Electric Railway.This is a still image of the #train #running sound of the #Access Express, which operates at a speed limited to 120 km/h.【走行音】0312,京成3050形 アクセス特急01/01:成田空港～京成上野 https://youtu.be/IFFeVO94bow収録年月:2017,10

【作品概要•YouTubeURL】

【日本語】東京都心から成田空港への日本唯一の在来線最速の160km/h運転を行う私鉄 #特急車両 が #ae形 です。 その車両の通常の運用となる＂#スカイライナー 41号＂の #列車 #走行音(静止画)です。

【EN】The AE series is the only private railway express train in Japan that operates at the fastest speed of 160 km/h on a conventional line, connecting central Tokyo to Narita Airport.This is a still image of the train's running sound (Skyliner No. 41), which is part of its regular service.

【走行音】0311,京成AE形 スカイライナー 41号

01/01:京成上野～成田空港 https://youtu.be/HIhOqIjLtfs収録年月:2017,10

【作品概要•YouTubeURL】【日本語】老朽化したE217系が走行している＂#総武快速線 ・#横須賀線＂で、2020年代から置き換え用となる車両が＂#e235系 1000番台＂です。その車両の長距離運用される＂#普通 ・ #快速＂の #列車 #走行音(静止画)です。【EN】The E235 series 1000 series will replace the aging E217 series trains currently running on the Sobu Rapid Line and Yokosuka Line starting in the 2020s.This is a recording (still image) of the train's running sound on long-distance local and rapid services.【走行音】0053,E235系1000番台 横須賀・総武快速線 普通・快速01/01:逗子～千葉 https://youtu.be/69Gz3o1HPu8収録年月:2021,12

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【日本語】成田エクスプレス専用車両として登場し、今では関東東部でも活躍する特急車両がE259系です。その車両の最長距離となる運転となる特急＂#成田エクスプレス 30号＂の列車走行音(静止画)です。

【EN】The E259 series is a limited express vehicle that first appeared as a Narita Express vehicle and is now also used in the eastern Kanto region.This is the train running sound (still image) of the limited express ``Narita Express No. 30'', which is the longest-distance operation of the vehicle.

【走行音】0052,E259系 成田EXP 30号

01/01:成田空港～大船 https://youtu.be/ej7oo8jrBvM

収録年月:2025,02