Kursbuch-Geschichten - Fahrpläne historischer Züge

Von 1928 bis 1997 und von Frankfurt nach Prag. Steigt ein und dieselt mit mir durch den Bayrischen Wald in die Goldene Stadt!

Wir springen ins Jahr 1973 und fahren entlang Lahn und Mosel bis Paris und schauen, wie die internationalen Verbindungen in dieser Region in anderen Jahren beschaffen waren.

Diesmal geht's via Bremen und Bremerhaven nach Cuxhaven an die Nordsee, mit Abstechern von/nach Basel, Aachen und ... Harwich. Gute Fahrt!

Die Gäubahn: Die kürzeste Verbindung von der Schwabenmetropole in die Schweiz. Wir fahren in den Jahren 1928 bis 1996 über die Strecke und finden spannende Schnellzüge und richtig urige Bummelzüge. Fahrt mit!

Willkommen im Jahr 25 und bei Fahrt 26 im Kursbuch ..28!

In dieser Folge gibt es wieder das beliebte Spiel: Wir tippen auf zwei zufällige Orte und versuchen, die Distanz an einem Tag so schnell wie möglich zurückzulegen. Ob es wohl gelingt, im Jahre 1928 von Windsbach bei Ansbach bis Geltendorf bei München zu gelangen..?

Fahrt mit!

In der Jubiläumsfolge geht es von Berlin nach Wien mit dem berühmten Vindobona. Blättert mit mir durch Kursbücher der DR, der tschechischen und österreichischen Eisenbahnen.

Heute geht es um keinen geringeren als den F-Zug/TEE/EuroCity Blauer Enzian. Bitte alles einsteigen, wir fahren in Urlaub!

In dieser Folge machen wir einen großen Bogen um Bochum (nix gegen Bochum!), denn auch über die Köln-Mindener Bahnstrecke fuhren interessante Schnellzüge, unter anderem nach Berlin, Wien - und Athen!

Wofür Kursbücher wirklich da sind: Herausfinden, wie man von A nach B kommt. In diesem Fall (ausgewürfelt): Von Maasbüll bei Flensburg nach Rott am Inn - Im Jahr 1973.

Fahrt mit mir 612, DCity und TEE ... schafft man es wohl an einem Tag einmal von Nord nach Süd durch die alte Bundesrepublik?

Heute mal wieder ein Zufallsfund im historischen Kursbuch von 1961: Was fuhr von Paris über Metz nach Saarbrücken und was von Saarguimines nach Saarbrücken, wenige Jahre nach dem Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik? (Falls jemand weiß, wie die D-Züge Strasbourg - Saarbrücken aussahen, die als Triebwagen 2. Klasse gekennzeichnet sind, bitte gerne melden!)