En la madrugada del 9 al 10 de Junio de 1933, despegaba el Breguet XIX, el cual fue bautizado como el “Cuatro Vientos”. Ahí comenzaba una de las mayores proezas de la aviación mundial por unos valientes militares españoles. El vuelo constaba de dos etapas; primera : España -Cuba y segunda etapa, Cuba-Méjico.
El 20 de Junio despegaron desde Cuba hacia Méjico para finalizar el trayecto. A partir de ese momento jamás se supo más sobre el “Cuatro Vientos y su tripulación”. Fue designado como primer piloto el teniente de caballería Joaquín Collar Serra, natural de Figueras (25 de noviembre de 1906) y profesor de la Escuela de Caza de Alcalá de Henares, y como piloto y navegante el propio Barberán. Para actuar como mecánico de asistencia en tierra se eligió al sargento Modesto Madariaga natural de Corral de Almaguer, profundo conocedor del aparato que había de utilizarse en el vuelo.
77 años más tarde la historia oficial, nos dice que el destino del cuatro vientos es aún hoy un enigma. La versión oficial más citada es la que nos dice que cayó al mar. Pero hay otras pistas que han ido tomando fuera al paso de los años que apuntan a otra posible historia más oscura y siniestra…
Esta noche en “La otra mirada” vamos a entrevistar a los investigadores más relevantes que han dedicado sus vidas a encontrar las pistas del mítico avión.
¿Qué fue lo que realmente sucedió?, esta noche tenemos respuestas para reescribir la historia.
¿Embarcas?