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La SNCF, un mauvais élève
On pourrait penser que la SNCF serait sur les rails de la protection de l’environnement. Ce n’est pas le cas.
On pourrait penser que la SNCF serait sur les rails de la protection de l’environnement. Ce n’est pas le cas. Elle est même plutôt un mauvais élève en ce qui concerne son bilan carbone. Elle préfère faire rouler des cars pendant que ses trains restent au garage.
On le sait : cela ne roule pas comme sur des roulettes pour la SNCF. Les incidents se multiplient. Les petites lignes se raréfient. Les investissements se limitent. Le réseau vieilli. Le transport combiné fonctionne au ralenti. (…)
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On pourrait penser que la SNCF serait sur les rails de la protection de l’environnement. Ce n’est pas le cas.
On pourrait penser que la SNCF serait sur les rails de la protection de l’environnement. Ce n’est pas le cas. Elle est même plutôt un mauvais élève en ce qui concerne son bilan carbone. Elle préfère faire rouler des cars pendant que ses trains restent au garage.
On le sait : cela ne roule pas comme sur des roulettes pour la SNCF. Les incidents se multiplient. Les petites lignes se raréfient. Les investissements se limitent. Le réseau vieilli. Le transport combiné fonctionne au ralenti. (…)