Torno a dedicare una puntata di K.I.S.S. a un personaggio dell'aviazione. Tutti quelli che viaggiano in aeroplano, almeno qualche volta, lo hanno fatto su un Boeing ma ben pochi sanno chi fosse la persona che ha fondato il colosso aeronautico americano.

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Che cosa possiamo portare a bordo degli aeroplani commerciali e cosa no ma anche, che cosa è possibile portare ma soltanto con il consenso dell'operatore. Ma come fare a sapere che cosa?

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Ci attendono mesi di missioni spaziali importanti. Su tutte, Usa, Europa, Giappone e anche l'India mirano alla Luna. Ecco quali saranno i lanci di quest'anno.

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Vuoti d'aria, paura degli aerei piccoli, misteriosi rumori a bordo, fumo dal sistema di condizionamento e armi nascoste in cabina. Oggi voglio sfatare acuni miti, anzi, chiamiamoli pure: fake news volanti!

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Lo chiamano Saf, carburante aeronautico sostenibile. E sempre più compagnie aeree lo stanno utilizzando, chi in una percentuale con il cherosene tradizionale, chi già al 100%. Ma cos'è in realtà?

Ma gli aeroplani chi li compra? E soprattutto come? No, non si va in concessionario, e raramente diventano di proprietà delle compagnie. Ve lo spiego nel KISS di oggi.

L'era in cui viviamo sta creando sempre più posizioni professionali dedicate all'industria spaziale, dagli addetti commerciali agli specialisti in materiali e tanti elettronici e informatici. Tante possibilità a parte il sogno di molti, di fare gli astronauti.

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Se ne parla da qualche anno ma ora le Autorità aeronautiche stanno studiando come riuscire a far volare anche gli aeroplani passeggeri con un solo pilota perchè, diciamolo, per molti vettori i piloti sono diventati un problema da... eliminare?

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L'aviazione generale, come si chiama quella privata in genere, soprattutto nelle forme più economiche, sta diventando qualcosa che soltanto chi dispone di centinaia di migliaia di dollari può permettersi.

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Chi ha deciso che tutti gli aeroplani debbano avere una targa che indichi la loro nazionalità? E chi ha deciso che lo sportello debba essere a sinistra, dove siede il comandante? Chi indaga se accade un incidente aereo? E se a bordo viene commesso un delitto o se un passeggero vuole sposarsi, chi fa che cosa? Chi decide? Oggi vi parlo di: regole dell'aria!

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