In dieser Ausgabe sprechen wir über den Eisenbahnknoten Braunschweig.

Thematisch geht es um:

Verweise auf andere Podcast-Episoden:

Weiterführende Links:

Gesprächspartner: Kevin Klimke

Hauptbahnhof Braunschweig mit Straßenbahn-Haltestelle

Gliesmarode

Links kommt das Gleis von der Ringbahn – heute noch angeschlossen bis zum Heizkraftwerk Mitte.
Mitte die Verbindung zum Hafen (Celle) um auf die Ringbahn zu kommen muss man erst noch Kopf machen.
Rechts geht es nach Gifhorn.

Das Bahnhofsgebäude in Walporzheim an der Ahrtalbahn sollte abgerissen werden. Das Freilichtmuseum in Kommern war schon länger auf der Suche nach einem Bahnhofsgebäude. Das Freilichtmuseum hat das Gebäude zwischenzeitlich abgebaut, restauriert dieses und baut dies im Museum wieder auf.

Gesprächspartner: Volker Kirsch (LVR-Freilichtmuseum Kommern)

Weiterführende Links:

Der Bahnhof Walporzheim kurz vor Betriebsaufgabe des Stellwerks, 31.10.2023

Der Bahnhof Walporzheim im Abbau, 11.04.2024

Fotos: LVR-Freilichtmuseum Kommern

der Schienenbus

Neuer Podcast: FunkRund – Rundfunk – Börner-Show

Wuppertalbahn

Fragt man Eisenbahnfreunde nach ihrer Lieblingslokomotive hört man häufig als Antwort „die zwoachtzehn“. Vor der Baureihe 218 kamen aber noch ein paar Vorgänger-Baureihen. In dieser Ausgabe sprechen wir über die Entwicklung der V160 bis zur Baureihe 218.

Gesprächspartner: Pascal Neuber

218 208 in Balduinstein auf der Lahntalbahn

Es gibt neben der App „DB Navigator“ noch einige andere Apps und Webseiten, mit denen man sich Abfahrtstafeln oder Zugverbindungen anzeigen kann. Im Hintergrund greifen diese Dienste auf Schnittstellen der Deutschen Bahn zurück. Die Bahn hat vor kurzem eine HAFAS-Schnitstelle abgeschaltet, was dies für alternative Webseiten/Apps bedeutet und wo Live-Daten überhaupt herkommen klären wir in dieser Episode.

Gesprächspartner: marudor (bahn.expert)

Reisen macht bekanntlich hungrig, deshalb gab es bereits in den Anfangsjahren der Eisenbahn Speisewagen. Mittlerweile bekommt der Fahrgast in fast allen Speisewagen nur noch aufgewärmtes vorgekochtes Essen, auch die Zuverlässigkeit ist nicht immer gegeben. Noch fahren in einigen EuroCitys der tschechischen Eisenbahn ältere Speisewagen in denen noch richtig gekocht wird, diese fahren auf wenigen Strecken auch durch Deutschland.

Sebastian Wilken, lebt in Finnland und schreibt auf seinem Blog zugpost.org über Bahnreisen durch Europa. Er sagt: „Wenn es im Zug ein gastronomisches Angebot gibt, gehe ich in den Speisewagen“. Vor kurzem hat er einen lesenswerten Artikel über Speisewagen veröffentlicht.´

Gesprächspartner: Sebastian Wilken (zugpost.org)

Lendenbraten mit böhmischen Knödel im Speisewagen der tschechischen Bahn.

Speisewagen im ICE 1 fallen durch ihr hochgesetztes Dach auf. Hier ist der ICE auf einer Fahrt im Mittelrheintal.

der Schienenbus

Historische S Bahn NRW e.V.

In dieser Ausgabe sprechen wir über die S-Bahn Köln und S-Bahn Rhein-Ruhr

Thematisch geht es um:

Gesprächspartner: Lukas Nümm

An eigentlich jedem Bahnhof findet man eine Bahnhofsuhr. Sie informiert Reisende über die genaue Zeit, sie ist aber auch maßgebend für das Zugpersonal, Abfahrt ist auf Zeigersprung. Hinter diesen Bahnhofsuhren verbirgt sich eine interessante Technik, so sind diese Bahnhofsuhren an ein Kabel angeschlossen und bekommen ihr Zeitsignal von einer Mutteruhr die oft weit entfernt steht.

Gesprächspartner: Benjamin Hauber

Weiterführende Links:

Die Eifelstrecke, wurde neben der Ahrtalbahn, bei der Flut im Jahr 2021 zerstört. Der Wiederaufbau ist im Gange, gleichzeitig sollen die Eisenbahnstrecken in der Eifel elektrifiziert werden. Die Bauarbeiten laufen aber alles andere als planmäßig. Für die Pendler bedeutet das Einschränkungen bis mindestens 2030.

Gesprächspartner: Jens Wießner

Weiterführende Links: