Langt Pinkelpausen?

Hebbt Ju al mol wat vun de EU-Verordnung 2024/1258 heuert?

Vun de Ännerung to de Verordnung (EG) Nr. 561/2006? Nä? Jo denn passt op: Dat geiht üm Berufskraftfohrers. Liekers geiht dat jedeneen an, de an Strootenverkehr deelnehmt, denn de Verordnung schall de „Verkehrsseekerheit deen‘“.

Kiekt wi erst noch mol trüch: Betlang weer dat kort geseggt so, dat all, de in Kraftverkehr fohrt sünd, no veer’nhalf Stünnen 45 Minuten Paus‘ moken musst hebbt, üm denn nochmol veer’nhalf Stünnen to fohrn.

Man hett de 45 Minuten overs ni an’t Stück nehm‘ musst, man kunn ook to’n Bispeel no twee Stünnen 15 Minuten un no wiedere twee’nhalf Stünnen 30 Minuten Paus‘ moken. Mokt tosom ook’n dreeviddel Stünn. „Splitten“ heet dat. Dorno kunn dat weller veer‘nhalf Stünnen wiedergohn. Weniger Paus‘ gung overs ni. So weer dat betlang.

No de niede Verordnung kann man bi’t Splitten nu ook tweemol 15 Minuten, also tosom blots ’n halve Stünn, Paus‘ moken. „Wenn man sick dorto in de Loog föhlt“.

Froogt sick blots, wokeen faststelln kann, „dat“ man sick dorto in de Loog föhlt. In 15 Minuten kann man eenmol no Tant‘ Meier gohn, eenmol üm’t Fohrtüüch rümloopen un denn geiht dat wieder. To Roh‘ kümmt man dor ganz seeker ni.

Un in wülke Wies‘ dat de Verkehrsseekerheit erhöhn schall, dat is mi’n echted Mysterium.

Dat gifft dor ook noch wiedere Regeln in de Verordnung bi de man Hannen un Fööt övern Kopp tosomhaun kunn. Een Schelm weer, wokeen dinkt, dat de Transport-Lobby dorachter steekt.

An un för sick mööt de Mitglieds-Stooten niede EU-Verordnung‘ no twee Johr ümsetten. Bi düsse Sook harrn se blots 20 Doog (!) Tied. Vun 2. Mai an. Dat heet, dat güllt al.

Anstännige Ünnernehm‘ ward dorför sorgen, dat de Fohrers bi de oln Pausen-Regeln blieven künnt, denn dat dörft se. Overs dat gifft Wiss ook ganz annere Organisatschoon‘.

Nu much ick blots gern noch mol weeten, wat för „Experten“ de Verordnung utarbeid‘ hebbt. Ick glööv, achtert Stüüer vun‘ Lastwogen oder’n Bus hebbt de noch ni seeten…

In düssen Sinn