老干部说车

综合考虑产品力、销量和行业价值，老干部选出了2025年十大重要车型，其中有一款凝结中外智慧的产品，当得起最佳。从我选择的车型你就可以看出，这是最没充值的客观之选。你心中2025年年度车是哪一款？

老干部用12个字总结2025广州车展。本来广州车展是日系车半个主场，但是他们现在太难了。

刚刚实施的电动自行车新国标遭遇网上吐槽，被指不考虑用车人实际需求，虽然专家紧急做了解释，但依旧有些问题说不清楚。

罗永浩和西贝的争论不断升级，老干部不懂餐饮行业，就想问一点，罗永浩当年做实业，没少吃网暴的亏，如今以同样方法针对另一家实体企业，是不是良心有亏？汽车企业应该怎么看这个问题？

9月13日，长城汽车董事长魏建军驾驶柴油版哈弗H9，参加以严酷环境著称的敦煌越野耐力赛发车。六旬企业家为什么参加如此极限的赛事，将面对哪些挑战？

针对某平台多车智能辅助驾驶测试，我上次的视频，有很多人批评，因为针对大家提出的，测试的动机、特斯拉是不是给钱、央视是不是后悔，华为是不是被针对等问题，进一步分析。其实我挺奇怪的，就是很多人都说汽车平台充值，那有个平台为了你们安全着想，花数千万做视频提醒你们，结果你们反而替车企说话了？这算不算斯德哥尔摩综合症？

某平台举行多车智能辅助驾驶测试，引发大量争议，快上升到“国格”层面了。老干部觉得，为了大家的安全，平台做了这么大的投入去宣传辅助驾驶的边界，难道不好吗？这些主要的质疑，老干部是如何理解的呢？视频比较长，我也同时准备了文字版和视频版，可以在相关平台寻找。

6月30日，宁德时代电池包产线在赛力斯重庆超级工厂投产，为问界车型供应动力电池系，这也是宁德时代首次采用“厂中厂”的模式。双方这种合作模式体现了什么价值呢？

各大车企不约而同的宣布把账期缩短到60天，是反内卷“动真格”的先兆。既然已经撕破脸，索性不破不立。

5月22日晚，小米YU7正式亮相。雷军在演讲中没有提到3月小米SU7发生的车祸。小米汽车要真正成为行业领袖，对这个问题，实在不应该回避。雷总说，路遥知马力，但对于小米汽车来讲，还需要“日久见人心”。