Bienvenue à bord du tram de Liège, ce miracle roulant qu’on attendait depuis six ans, soit seulement quatre de plus que prévu — un délai "parfaitement raisonnable" en Wallonie. Ce premier voyage ? Un festival : le tram joue à cache-cache avec les arrêts, avance en moonwalk, et fait de la méditation immobile pendant dix minutes. Martine est ravie : "c’est neuf, ça secoue pas, et on est bien assis". Pépette, la chienne d’Aline, s’en fout complètement : elle a pris plus de transports que nous tous réunis.

Côté aventure : des contrôleurs surgis en costume-cravate pour annoncer que les tickets ne valent rien et réclamer le triple. Un détail qui serait dû à un arrêt maladroitement nommé « Stéphane Moreau »… pas de chance.

Grégory, lui, a motivé ses potes à prendre le tram à 4h du mat' "parce qu’on n’avait rien d’autre à faire". On sent que la jeunesse liégeoise est prête pour toutes les folies.

Et clou du spectacle : révélation incroyable en fin de trajet — le tram a DEUX cabines de conduite. Oui, deux. Une devant, une derrière.

Moralité ? Le tram roule, les gens montent dedans, et ça suffit.

 

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