En compagnie de ses invités, l'équipe du Garage se penche sur la marque Kia, la Ford Focus ST, le projet de moto électrique LiveWire de Harley Davidson, la Yamaha TO7 et sur la limitation à 80 km/h sur les routes de France.

Pour son 20è numéro, Le Garage revient sur la 13è victoire de Audi aux 24 Heures du Mans 2014 et fait le pont entre l'automobile de compétition et la grande série. Les essayeurs du Garage ont également pris en main la nouvelle Citroën C4 Cactus, les petites cousines Peugeot 108 et Citroën C1 ainsi que les sportives Alfa Romeo MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde.

Voiture sans pilote, Scooter BMW C Evolution, Fiat 500 L Trecking et concept MINI Superleggera Vision sont au programme de ce dix-neuvième numéro du Garage !

Direction Marseille, la Bonne Mère, le Mia et surtout Shark Helmets. Car c'est bien dans la cité Phocéenne que naissent les casques numéros 1 en France !

Puis cap plus au sud, vers l'Italie, pour découvrir le nouveau Piaggio MP3 500 LT.

Demi-tour pour la France, avec la Peugeot 308 SW, la version break de la voiture de l'année. Enfin, cap à l'est, vers l'Allemagne, pour découvrir toutes les nouveautés proposées par la dernière évolution de la petite Volkswagen Polo.

Le Garage franchit le Rhin et, pied au plancher, propose un sommaire 100 % allemandes !

Héritière d'une lignée démarrée en 1984 avec la Mercedes 190, la nouvelle Classe C place la barre très haut en matière de confort, de sobriété, d'équipement et… de prix ! Cette mini Classe S n'a presque plus rien à envier aux véhicules du segment supérieur. Nous l'avons longuement essayée autour de Paris et de Marseille.

Autre nouveauté de la marque à l'étoile, le GLA. Premier SUV compact de Mercedes, il arrive très tard après le BMW X1 ou l'Audi Q3. A-t-il des arguments pour convaincre ? Nous en avons pris le volant dans la région de Malaga, en Espagne.

Mais Mercedes n'est pas la seule à se pencher tardivement sur ce segment en vogue qu'est celui du SUV compact, puisque Porsche aussi s'y met avec le Macan. Ce concentré de muscles est-il conforme à l'image que l'on se fait de Porsche ou bien trahit-il les valeurs de la marque ?

L'Audi S1 est quant à elle la dernière née de la famille S de la marque d'Ingoldstadt. La citadine aux anneaux avale un moteur 2 litres turbo survitaminé qui lui offre 231 chevaux. Avec sa transmission intégrale, elle offre des prestations uniques à ce niveau de gamme. Assiste-t-on à la naissance d'un véhicule de rupture ?

Attachez vos ceintures !

Pour en parler, Alexandre et Driss, en duplex de Corse, accueillent Emeric Chansac (Mercedes Benz France), Vincent Desmonts (Motorlegend.com) et Laurent Sanson (Auto-mag.info).

Avec leur invités Clément Lefèvre (Skoda France) et Éric Philippe (France Bleu Ile de France), Alexandre et Driss se plongent dans l'histoire méconnue de la marque Škoda. Depuis plus de 100 ans, la marque Tchèque du groupe Volkswagen a connu plusieurs histoires. D'abord marque haut de gamme, le passage par l'ère soviétique l'a vidée de sa substance. Au début des années 1990, au bord de la faillite, sa reprise en main par Volkswagen lui a permis de connaître un nouvel essor et de partir à la conquête du monde.

Également au sommaire de ce numéro, l'essai du nouvel engin motonautique Seadoo.

Connaissez-vous l'histoire de smart, la fameuse Swatch Mercedes Art car ? Avec leurs invitées Aline Cirode et Séverine Bertoux, Alexandre et Driss retracent la vie de la micro citadine à deux places de Mercedes, depuis sa première ébauche au début des années 1970 jusqu'à ses futurs modèles prévus pour la fin 2014, en passant par sa commercialisation en 1998. Un parcours passionnant durant lequel le succès n'allait pas de soi.

Pour Le Garage, Driss a également pris le guidon d'autres engins bi-places : les Canam Spyder. Ni moto ni voiture, ces tricycles à moteur se conduisent comme une moto, mais avec un permis auto. Pour la promenade ou les sensations, il y en a pour tous les goûts !

Nissan a créé le mot cross-over et son Qashqai en est devenu la star du segment. À la croisée des chemins entre le SUV, le break et le monospace le Qashqai a trouvé un public en France, en Europe et dans le monde entier où il s'est écoulé au total 2 millions d'exemplaires de la première génération arrivée sur nos routes en 2007. Comment renouveler le genre sans risquer de le dénaturer ? Avec Stéphane Costantini, chef de produit Qashqai en France, le Garage refait l'histoire de ce véhicule et vous dit tout sur la nouvelle génération.

La loi sur L'air de 1994 a instauré le principe des restrictions de circulation lors des pics de pollution. Appliquée une premièer fois en 1997, cette disposition a été mise en oeuvre pour la seconde fois le 17 mars dernier. Comment en est-on arrivé là, y'a-t-il des solutions ? Ce sera l'objet du débat ouvert du Garage.

Alexandre Lenoir propose une édition spéciale du Garage de OUATCH TV depuis Genêve, sur le stand Honda, au coeur du 84è Salon de l'auto de Genêve ! Ses invités : Jean-Philippe Jourdan (Rédacteur en chef, Turbo.fr), Vincent Desmonts (journaliste, Moto Legend), Gunter Hohl (Honda Suisse).

Driss, seul aux commandes, exceptionnellement, de ce 12e numéro du Garage de OUATCH TV, profite de l'absence temporaire d'Alexandre pour consacrer la moitié de l'émission à l'actualité motos. Au sommaire : Yamaha MT09, KTM SuperDuke 1290R, Harley-Davidson Ultra Limited, BMW R1200RT. Côté voitures, coup de projecteur sur Infiniti, à l'occasion de la sortie de la Q50, avec, en studio, le responsable de la communication d'Infiniti, Gilles Gautherot. Les autres invités de l'émission : Jean-Michel Lainé (journaliste spécialisé) et Sébastien Cadet (Rédacteur en chef, candies.fr).