Le Garage (SMALL)

En une heure, Le Garage et ses experts proposent un bilan du Mondial de l'automobile 2014, arbitrent le match des berlines familiales Ford Mondeo et VW Passat, et essayent le nouvel Audi TT de troisième génération.

Installé au coeur du Mondial de l'Automobile, le salon auto le plus fréquenté au monde, Le Garage et ses nombreux invité décryptent la planète auto et vous offre une heure dans le temple de l'automobile mondiale. Honda, Porsche, Audi, Ford, Mercedes, Volkswagen, Smart, Renault, Peugeot ou Citroën sont au menu de ce numéro spécial du Garage.

La guerre taxis contre VTC est-elle terminée ? Le Garage mène le débat. Renault enterre-t-il le monospace ? Les récentes nouveautés de la marque au losange semblent l'indiquer. Lexus peut-elle ringardiser les SUV allemands avec son NX 300h ? Ford a-t-elle réussi sa nouvelle Focus ? La Skoda Octavia est-elle aussi à l'aise en crampons qu'en basket ?

Sur les routes d'Islande et en compagnie de nombreux invités, Le Garage compare un break Audi 100 Avant quattro de 1986 avec la dernière Audi A6 Allroad bi-TDI

Alexandre et Driss rouvrent les portes du Garage sur la marque Opel et sa nouvelle petite Corsa, le SUV Volvo XC90 et la moto d'exception Midual Type 1.

En compagnie de ses invités, l'équipe du Garage se penche sur la marque Kia, la Ford Focus ST, le projet de moto électrique LiveWire de Harley Davidson, la Yamaha TO7 et sur la limitation à 80 km/h sur les routes de France.

Pour son 20è numéro, Le Garage revient sur la 13è victoire de Audi aux 24 Heures du Mans 2014 et fait le pont entre l'automobile de compétition et la grande série. Les essayeurs du Garage ont également pris en main la nouvelle Citroën C4 Cactus, les petites cousines Peugeot 108 et Citroën C1 ainsi que les sportives Alfa Romeo MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde.

Voiture sans pilote, Scooter BMW C Evolution, Fiat 500 L Trecking et concept MINI Superleggera Vision sont au programme de ce dix-neuvième numéro du Garage !

Direction Marseille, la Bonne Mère, le Mia et surtout Shark Helmets. Car c'est bien dans la cité Phocéenne que naissent les casques numéros 1 en France !

Puis cap plus au sud, vers l'Italie, pour découvrir le nouveau Piaggio MP3 500 LT.

Demi-tour pour la France, avec la Peugeot 308 SW, la version break de la voiture de l'année. Enfin, cap à l'est, vers l'Allemagne, pour découvrir toutes les nouveautés proposées par la dernière évolution de la petite Volkswagen Polo.

Le Garage franchit le Rhin et, pied au plancher, propose un sommaire 100 % allemandes !

Héritière d'une lignée démarrée en 1984 avec la Mercedes 190, la nouvelle Classe C place la barre très haut en matière de confort, de sobriété, d'équipement et… de prix ! Cette mini Classe S n'a presque plus rien à envier aux véhicules du segment supérieur. Nous l'avons longuement essayée autour de Paris et de Marseille.

Autre nouveauté de la marque à l'étoile, le GLA. Premier SUV compact de Mercedes, il arrive très tard après le BMW X1 ou l'Audi Q3. A-t-il des arguments pour convaincre ? Nous en avons pris le volant dans la région de Malaga, en Espagne.

Mais Mercedes n'est pas la seule à se pencher tardivement sur ce segment en vogue qu'est celui du SUV compact, puisque Porsche aussi s'y met avec le Macan. Ce concentré de muscles est-il conforme à l'image que l'on se fait de Porsche ou bien trahit-il les valeurs de la marque ?

L'Audi S1 est quant à elle la dernière née de la famille S de la marque d'Ingoldstadt. La citadine aux anneaux avale un moteur 2 litres turbo survitaminé qui lui offre 231 chevaux. Avec sa transmission intégrale, elle offre des prestations uniques à ce niveau de gamme. Assiste-t-on à la naissance d'un véhicule de rupture ?

Attachez vos ceintures !

Pour en parler, Alexandre et Driss, en duplex de Corse, accueillent Emeric Chansac (Mercedes Benz France), Vincent Desmonts (Motorlegend.com) et Laurent Sanson (Auto-mag.info).