La première édition du leasing social électrique qui a démarré en 2024 a été stoppée, faute de finances publiques suffisantes pour répondre à une demande trop élevée. Une deuxième édition a été lancée en septembre 2025, avec un budget moins important. Une révision qui n’induit pas forcément de diminution des achats de véhicules électriques, selon les invités de ce débat.

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