Focus cette semaine sur une ligne longtemps maudite et qui semble enfin sortir la tête de l'eau. Le RER B transporte chaque jour un million de passagers, ce qui fait de cette ligne N/S la 2ᵉ ligne ferroviaire la plus chargée d'Europe, juste derrière… le RER A.
Le RER B s'est lancé il y a dix ans dans un vaste plan de modernisation qui a mis du temps à se concrétiser, mais ça y est, la ponctualité de la ligne est enfin repartie à la hausse.
Problème, le nouveau matériel tant attendu, le Mi20, ne sera pas livré avant la fin 2028, pour le premier exemplaire.
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