В ГИБДД приняли решение подготовить новые нормативы после того, как в прошлом году по России прокатилась волна проверок водителей, которые внесли те или иные изменения в конструкцию своих машин.

Тогда инспекторы намеревались, прежде всего, выявить небезопасные для перевозок пассажиров автобусы и грузовики с самодельными креплениями прицепов, однако «досталось» и владельцам переработанных для офроуда внедорожников и переведенных на газовое топливо машин. Все это, конечно, вызвало массовое недовольство водителей.

Сейчас для того, чтобы легализовать установку газобаллонного оборудования (ГБО), нестандартных колес и т.д., необходимо несколько раз обратиться в ГИБДД, посетить испытательные лаборатории. Это может занять несколько месяцев и зачастую обходится гражданам в несколько десятков тысяч рублей.

Согласно новому постановлению, автовладельцу необходимо будет посетить ГИБДД всего один раз, предъявив два документа: сертификат на компонент, например газобаллонное оборудование, и заявление-декларацию об установке его в автосервисе.

По итогам всех процедур автовладелец получает «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности». На основе него вносятся изменения в ПТС  и выдается новое СТС. Если найдены нарушения, транспортное средство будет направлено в лабораторию для прохождения экспертизы, по итогам которой выдается пакет документов для ГИБДД.

В настоящее время автоинспекция готовит административный регламент для включения описанной процедуры в перечень госуслуг.

Контролировать автомобили на дорогах, как и сейчас, будут инспекторы ДПС. Нововведения будут актуальными не только для владельцев частного автотранспорта, но и муниципальных перевозчиков и владельцев таксопарков. Несогласованное внесение изменений в конструкцию машины обернется штрафом в размере 500 руб.