LENNURADA 03

Mida kujutab endast mehitamata lennunduse testala? Mis on U-space? Millised on Tartu Teaduspargi plaanid koostöös Eesti Lennuakadeemiga mehitamata lennunduse testalade loomiseks? Kelle jaoks on sellise testkeskkonna loomine kasulik ja mida see tulevikus teha võimaldab?

Saates on külas Tartu Teaduspargi juhatuse liige Pirko konsa ja Eesti Lennuakadeemia mehitamata lennunduse valdkonnajuht ning Ettevõtluse ja Innovatsiooni Sihtasutuse “Lifesaver Estonia” projektijuht Maria Tamm.

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Mõnusat kuulamist!

Kui suur on lennunduse jalajälg võrreldes teiste majandusharudega? Mis eristab süsnikuneutraalsust kliimaneutraalsusest? Mida kujutab endast lennujaamu ühendav keskkonnaorganisatsioon Airport Carbon Accreditation (ACA)? Mida on Tallinna Lennujaam juba teinud ja mida plaanib teha seoses keskkonnamõjude vähendamisega?

Saates on külas Kadi Jette Tamjärv, kes töötab Tallinna Lennujaam AS-is keskkonna ja ESG juhtivspetsialistina.

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Mõnusat kuulamist!

Kolmanda hooaja avasaates vestleme me piloodi ja ettevõtjaga Eesti eralennunduse kommuuni tegemisest ning uurime, mida kujutab endast organisatsioonina Eesti Erapilootide Liit. Otsime vastuseid küsimustele, milline teekond tuleks eelnevalt läbida, et üldse erapiloodiks saada, kui suure eelarvega peab sellisel juhul arvestama ja milliseid hüvesid pakub erapiloodiks olemine.

Saates on külas Ken Koort, erapiloot, Eesti Erapilootide Liidu liige ja ärilennundusettevõtte Diamond Sky omanik.

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected].

Mõnusat kuulamist!

Teise hooaja viimases saates keskendume me Eesti Lennuakadeemia ühele fookusvaldkonnale, milleks on mehitamata lennundus. Kuidas on see valdkond põimitud lennuakadeemia õppetöösse? Millised mehitamata lennundusega seotud arendusprojektid on käimas ning kas pakutakse ka mingeid teenuseid ettevõtetele?

Saates on külas Oskar Saarepera, Eesti Lennuakadeemia mehitamata õhusõidukite koolitusorganisatsiooni koolitusjuht ja õpetaja, kellega me eelpool mainitud teemadel vestlesime.

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Mõnusat kuulamist!

Eesti Lennuakadeemia sisseastumisele keskenduvas erisaates uurime me järele, mida on vaja silmas pidada, kui on soov tulla õppima lennunduseriala. Millised on kandidaatidele seatud sisseastumistingimused? Mida võib oodata erinevatest voorudest? Kuidas on võimalik ennast vastuvõtukatseteks paremini ette valmistada?

Saates on külas Nele Tootsi, Eesti Lennuakadeemia õppeosakonna juhataja, kes jagab selgitusi eelpool olevatele küsimustele.

Mõnusat kuulamist ja edu katsetel!

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Millisel viisil toimub Tallinna lennujaamas lennukite tankimine ning kuidas on korraldatud selle logistika? Kaua kulub Londoni Heathrow lennujaamas aega Tallinna lennujaama aastase kütusekoguse ärakasutamiseks? Mida kujutab endast jätkusuutlik SAF kütus ning millest seda valmistatakse? Milliseid väljakutseid esitab lennundusele Euroopa Liidu kliimapakett „Eesmärk 55“?

Saates on külas TAAVI MÄESEPP, kes juhib ettevõtte Eesti Aviokütused AS igapäevatööd ning jagab vastuseid eelpool olevatele küsimustele.

Mõnusat kuulamist!

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Milline Eesti lennuettevõte on Xfly ja kuidas toimib selle ärimudel? Mida tähendab lennunduses mõiste Part-145? Kuidas sündis Xfly Part-145 osakond ning milline töö ja vaev peitub nende peadpööritava kasvu taga?

Saates on külas JUHO MATTUS, kes töötab Xfly part-145 hooldusosakonna kvaliteedijuhina ning jagab vastuseid eelpool olevatele küsimustele.

Mõnusat kuulamist!

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Millist rolli kannab riik, et mehitamata lennunduse valdkond saaks areneda? Kuna võiksid avalikku kasutusse jõuda esimesed õhutaksod? Miks ei toimetata inimestele postipakke droonide abil juba täna? Kas tulevikus võiks olla võimalik õppida koolis droonipiloodiks?

Saates on külas SIIM LINDMAA, kes töötab Politsei- ja Piirivalveametis mehitamata lennunduse valdkonna arenduseksperdina ning jagab vastuseid eelpool olevatele küsimustele.

Mõnusat kuulamist!

Koostööpakkumised ning edasi- ja tagasiside on lahkesti oodatud aadressile [email protected]

Kuidas jõuavad erinevad meelelahutustooted lennukite pardale? Kuidas aitab lennuki digitaliseerimine lendamist rohelisemaks muuta? Mida kujutab endast digitaalse kabiini kontseptsioon? Mismoodi võib lennukogemus reisijate jaoks lähiajal muutuda?

Saates on külas OLEG KNUT, kes töötab ettevõttes Axinom OÜ lahenduse peaarhitektina (Chief Solution Architect).

Mõnusat kuulamist!

Mis on tüüpilisemad vead, mida reisijad julgestuskontrolli läbimisel teevad? Milliseid esemeid või aineid on keelatud lennureisile kaasa võtta? Millele tasuks kohvrit pakkides tähelepanu pöörata, suundudes reisile odavlennufirmaga? Kuidas näevad välja ohutusreeglid kaubalennunduses?

Käesolevast saates leiab vastuseid neile ja mitmetele teistele küsimustele, mis on vürtsitatud humoorikate detailide ja uskumatute lugudega.

Saates on külas HASAN STEINBERG, kes viib läbi koolitusi lennutranspordis käsitletavatest ohtlikest ainetest ning töötab igapäevaselt ka Tallinna Lennujaama õhukaubaveo arendusjuhina.

Mõnusat kuulamist!