Dans la perspective de 2035, qui reste l'objectif pour la fin des moteurs thermiques, la Présidente (réélue) de la Commission Européenne ouvre un peu plus la porte aux e-fuels. Décriés par les uns, considérés comme une niche pour Porsche et Ferrari, ces carburants à base de CO2 et d'hydrogène intéressent en réalité bien plus de monde.