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La trottinette électrique en libre-service s’est formidablement développée en à peine 1 an. Nombreux sont ceux qui combinent leurs trajets avec d’autres modes de déplacements, métro, bus, train, vélos. Les choix sont variés et souvent complémentaires. Comment optimiser la combinaison de ces multiple mobilités? Comment rendre cette intermodalité fluide, pratique, efficace ? En quoi peut-elle participer à réduire la congestion et la pénibilité de nos trajets?
“La trottinette sans tabou - le podcast” proposé par Dott reçoit Bruno Marzloff sociologue et fondateur du groupe Chronos. MaaS (Mobility As A Service), hub de mobilités, véhicules connectés, synchronisation des modes il nous donne les clés pour comprendre les enjeux de l’intermodalité.
Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
By Dott5
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La trottinette électrique en libre-service s’est formidablement développée en à peine 1 an. Nombreux sont ceux qui combinent leurs trajets avec d’autres modes de déplacements, métro, bus, train, vélos. Les choix sont variés et souvent complémentaires. Comment optimiser la combinaison de ces multiple mobilités? Comment rendre cette intermodalité fluide, pratique, efficace ? En quoi peut-elle participer à réduire la congestion et la pénibilité de nos trajets?
“La trottinette sans tabou - le podcast” proposé par Dott reçoit Bruno Marzloff sociologue et fondateur du groupe Chronos. MaaS (Mobility As A Service), hub de mobilités, véhicules connectés, synchronisation des modes il nous donne les clés pour comprendre les enjeux de l’intermodalité.
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