Recharger son véhicule électrique quand on le veut, là où on le veut, est pour l’instant un rêve. Mais cela pourrait devenir une réalité, grâce à l’interopérabilité.

Ce n’est un secret pour personne que la voiture électrique rechargeable se développe à travers le monde, particulièrement en France. Le Grenelle de l’environnement est passé par-là. Les voitures électriques rechargeables sont bardées de technologies, parmi lesquelles des interfaces logiciels et matériels. Ce sont vers ces solutions que les recherches sont dirigées.

Comme chacun qui s’intéresse à la voiture électrique rechargeable le sait, c’est l’autonomie qui pêche ici. 400 kilomètres sans passer par la case chargement, c’est à peu près le maximum que l’on puisse faire avec les véhicules de dernière génération. Pour en discuter, je reçois Stéphane Maynard, directeur de BeNomad, une société spécialisée dans l’édition de logiciels de cartographie.