Одежда, косметика, автозапчасти или сырье для производства — структура поставок из Турции зависит от рынка назначения. В России спрос поддерживают маркетплейсы, шоурумы и региональная торговля, а в Беларуси значительную долю грузопотока формируют швейные и мебельные предприятия. В выпуске разбираем, какие товары чаще перевозят небольшими партиями, почему бизнес выбирает LTL-доставку и какие сложности возникают на маршруте.

Несырьевой экспорт России в страны союза превысил $16 млрд, а поставки в Казахстан приблизились к $6,7 млрд. В выпуске разбираем, как развитие евразийской торговли влияет на автомобильные и железнодорожные перевозки, загрузку пограничных переходов, терминальную инфраструктуру и международные логистические коридоры.

В новом выпуске обсуждаем снижение надёжности расписания мировых контейнерных линий.

Согласно рейтингу Xeneta, лучший показатель среди крупнейших перевозчиков продемонстрировала Maersk — 59%. Результат Hapag-Lloyd составил 57%, а у Wan Hai своевременно выполняются лишь 15% рейсов.

Почему показатели морских линий ухудшаются? Чем нынешняя ситуация отличается от допандемийного 2019 года? Как задержки судов влияют на сроки доставки, стоимость перевозок и устойчивость цепочек поставок?

В выпуске разбираем:

🚢 рейтинг надёжности крупнейших морских линий;
📉 динамику соблюдения расписаний с 2019 года;
⚓ основные причины задержек судов и перегрузки портов;
📦 риски для грузовладельцев и способы их минимизации.

Подписывайтесь на подкаст, чтобы следить за главными изменениями в мировой логистике и международных грузоперевозках.

#МорскиеПеревозки #Логистика #КонтейнерныеЛинии #Судоходство #ЦепочкиПоставок #OceanFreight

В июне 2026 года рынок перевозок между Китаем и Россией снова продемонстрировал высокую волатильность.

В первой половине месяца морские ставки в среднем снизились на 11% по сравнению с маем, но уже во второй половине июня на ключевых направлениях начался новый рост. Например, стоимость перевозки 1 TEU из Шанхая в Санкт-Петербург достигла $5 200 — на 34% выше майского уровня.

Железнодорожные перевозки также продолжают дорожать. Только за июнь стоимость перевозки одного FEU выросла примерно на 12%, а по сравнению с прошлым годом — почти на 90%.

В новом выпуске разбираем:

🔹 почему морской фрахт снова начал расти после снижения;
🔹 какие направления показали наибольший рост ставок;
🔹 почему железнодорожные перевозки дорожают второй месяц подряд;
🔹 как инфраструктурные ограничения и дефицит провозной способности влияют на рынок;
🔹 почему стоимость морских и железнодорожных перевозок все сильнее зависит друг от друга;
🔹 как бизнесу адаптироваться к высокой волатильности ставок и какие преимущества дают мультимодальные решения.

🎧 Слушайте новый выпуск и узнайте, что происходит с ключевыми транспортными маршрутами между Китаем и Россией и как изменения фрахта могут повлиять на международную логистику и цепочки поставок.

#Логистика #Китай #Россия #МорскиеПеревозки #ЖелезнодорожныеПеревозки #Фрахт #КонтейнерныеПеревозки #SupplyChain #TELSGLOBAL

20 июля движение «Ансар Аллах» (хуситы) объявило о введении морского эмбарго в отношении Саудовской Аравии. Что это может означать для судоходства и глобальных цепочек поставок?

После кризиса вокруг Ормузского пролива Красное море стало одним из главных альтернативных маршрутов для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива. Объемы перевозок через Джидду и Салалу заметно выросли, а порты Красного моря начали частично компенсировать последствия перебоев в Персидском заливе.

Теперь под угрозой может оказаться и этот альтернативный коридор.

В новом выпуске разбираем:

🔹 почему Красное море стало критически важным для региональной логистики;
🔹 как изменились контейнерные потоки через Джидду и Салалу;
🔹 какие последствия возможны для нефтяного экспорта через Янбу;
🔹 что произойдет с мировыми цепочками поставок, если риски распространятся на всю акваторию Красного моря;
🔹 почему диверсификация маршрутов становится ключевым инструментом управления логистическими рисками.

🎧 Слушайте новый выпуск о потенциальном новом кризисе в одном из важнейших транспортных коридоров мира.

#Логистика #КрасноеМоре #Судоходство #МорскиеПеревозки #SupplyChain #GlobalTrade #Shipping #TELSGLOBAL

Российский рынок автомобильных грузоперевозок переживает период серьезных изменений. На фоне дефицита топлива ставки растут, часть грузовых автомобилей простаивает, а перевозчики вынуждены отказываться от отдельных дальнемагистральных рейсов.

По данным ATI.SU, к середине июля стоимость перевозок по популярным российским направлениям выросла почти на 29% год к году и на 17,5% всего за несколько недель.

Почему рынок оказался в такой ситуации? Как дефицит топлива влияет на доступность транспорта и сроки доставки? Почему перевозчики переходят от долгосрочного планирования к работе на коротком горизонте? И что это означает для грузовладельцев и бизнеса?

В этом выпуске разбираем ситуацию на российском рынке автоперевозок, причины роста тарифов и перспективы развития логистической отрасли.

🎧 Слушайте новый выпуск и узнайте, почему в современной логистике гибкость и способность быстро менять планы становятся важнее, чем когда-либо.

#Логистика #Автоперевозки #Грузоперевозки #Транспорт #Россия #SupplyChain #TELSGLOBAL

За последний месяц стоимость автомобильных перевозок из Китая в Россию выросла на 15–25%, а сроки доставки увеличились почти в полтора раза.

В новом выпуске рассказываем, почему дорожают перевозки, как топливный кризис, усиление таможенного контроля и очереди на границе влияют на рынок, почему часть грузов переходит на железную дорогу и море, а также чего ожидать от тарифов до конца года.

Разбираем ключевые тенденции рынка международной логистики и объясняем, как бизнесу адаптироваться к новым условиям и минимизировать риски при организации поставок из Китая.

#логистика #Китай #международныеперевозки #автоперевозки #железнодорожныеперевозки #морскиеперевозки #цепочкипоставок #бизнес #TELSGLOBAL

Стоимость железнодорожной доставки грузов из Китая в Россию достигла максимальных значений за последние месяцы. В начале июня ставки на перевозку 40-футового контейнера по отдельным маршрутам превысили $8000.

В этом выпуске разбираем:
• почему растут ставки на железнодорожные перевозки из Китая;
• как изменились объемы контейнерного импорта;
• чего ожидать импортерам и участникам ВЭД во втором полугодии;
• могут ли тарифы вырасти еще сильнее.

Актуальные новости логистики, международных перевозок и внешнеэкономической деятельности.

#логистика #китай #россия #ждперевозки #контейнеры #вэд #импорт #грузоперевозки #международнаялогистика

Почему в апреле ставки на контейнерные железнодорожные перевозки из Китая выросли, какие факторы повлияли на рынок и чего ждать дальше? В этом выпуске разбираем рост тарифов, перераспределение транзитных потоков, влияние российской инфраструктуры и причины задержек поездов. Обсудим, как изменения в логистике могут повлиять на сроки доставки и затраты бизнеса.

#Логистика #Китай #ЖДПеревозки #КонтейнерныеПеревозки #Грузоперевозки #SupplyChain #Транспорт #МеждународнаяЛогистика #Импорт #Экспорт #Бизнес #ЦепочкиПоставок

🌍 Военные действия в регионе Персидского залива и ограничения судоходства через Ормузский пролив серьезно ударили по международной логистике. Многие грузы из ОАЭ оказались заблокированы, а привычные маршруты — под угрозой срыва.

В этом выпуске рассказываем, как специалисты TELS GLOBAL разработали альтернативные мультимодальные схемы доставки грузов из Объединённых Арабских Эмиратов.

🚢 Обсудим:— как работает маршрут через Оман— почему перевозки через Саудовскую Аравию позволяют сократить сроки— какие грузы подходят для разных схем— насколько безопасны перевозки через Красное море— какие риски сегодня существуют для международной логистики

📦 Также разберём сроки доставки, ограничения по грузам и влияние кризиса на глобальные цепочки поставок.

#логистика #ОАЭ #грузоперевозки #мультимодальныеперевозки #международнаялогистика #подкаст #TELSGLOBAL #доставкагрузов #supplychain