Los videos de JF Calero en formato Podcast

Llevamos meses hablando de la crisis energética que afecta a Europa y principalmente a Alemania debido a la fuerte dependencia del gas ruso, lo que ha provocado que surjan cada vez más opiniones en favor de reactivar la energía nuclear, ahora considerada verde.

Sin embargo, no parece ser esta la mejor solución viendo la situación a la que se enfrenta Francia y los problemas que tiene actualmente con la producción de energía procedente de las plantas nucleares. De las 52 que tiene en funcionamiento más de la mitad están paradas. No debemos olvidar que la generación de energía nuclear en Francia representa alrededor del 70%, como consecuencia el suministro se está viendo reducido y el precio de la electricidad no para de subir.

En este podcast analizo las causas y las previsiones energéticas en Francia de cara al invierno.

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Francia se niega a la construcción, más bien finalización, de un gasoducto ibérico que más allá de la conyuntura de la guerra con Rusia, más allá de, también, la indiferencia española hasta que la energía fue un tema de estado, podría ayudar en el futuro a mejorar la interconexión europea en materia de energía, y por lo tanto hacer más robusto el sistema de unión política, social económica y monetaria más complejo del planeta tierra.

Sin embargo, Francia se niega con argumentos peregrinos y cortoplacistas que no esconden mucho, más bien nada, una realidad bien rotunda: Francia no quiere bajo ningún concepto perder peso en materia y asuntos clave como política de seguridad, energética o cualquier movimiento que pueda poner en peligro su supremacía en el sur de Europa y norte de África.

Nos llenamos la boca de Europa, pero constantemente los europeos, y en este caso y especialmente Francia, quedan retratados pasándose Europa, y España, por el arco del triunfo. Esta es una crónica de lo que está pasando, y de lo que lleva pasando desde hace siglos a un lado y a otro de los Pirineos.

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España o irme una gran tradición en la construcción de embalses desde los tiempos de la posguerra. Fue y ha sido un acierto que nos ha permitido manejar una climatología irregular con pertinaces sequías propias del clima Mediterráneo, atender la sobredemanda provocada por el turismo.

Sin embargo, el país de los más de 1200 embalses tiene que redefinir su política hidrológica para afrontar los retos del futuro. Y nos pilla peor preparados y con menos consenso que nunca: ¿qué está pasando y qué va pasar?

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Los cambios que el urbanismo y la circulación del tráfico pueden provocar en la economía de una zona es un fenómenos que conocemos bien externamente; quién no ha circulado por la carretera y se ha encontrado cómo una zona comercial o de restaurantes de carretera se ha visto directamente llevada al ostracismo con una nueva vía unos kilómetros o millas más allá, o una dinámica distinta al peatonalizar una zona, o cambios en el aparcamiento de un lugar, con los dichosos parquímetros urbanos.

Esta es la historia de un hombre que decidió que la quiebra de su negocio y el de sus vecinos no podía suceder, e ideó un plan maquiavélico, llenando la zona de parquímetros colocados por su cuenta y riesgo que cambiaban la dinámica de cómo aparcaba la gente en su zona, a su favor, y salvando de esa manera al comercio de su barrio. Pero toda historia tiene siempre su final...

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Desde que Elon Musk anunciara la adquisición de Twitter son muchas las ocasiones en las que el multimillonario ha manifestado su intención de mejorar la red social para que tenga la libertad de expresión que el desearía y que los usuarios puedan expresarse libremente, siempre bajo el paraguas de la ley.

Pero, ¿son esos los planes que tiene realmente? La respuesta es NO, sus planes son cambiar el modelo de negocio tomando como ejemplo otras plataformas como WeChat, la app de mensajería instantánea de mayor éxito en China. Entre los planes de Elon Musk, está convertir a Twitter en una SÚPER APP, en un auténtico ecosistema de aplicaciones dónde puedas realizar pagos, enviar dinero o solicitar una cita médica.

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El conflicto de Ucrania con Rusia nos muestra un estado ruso fallido, que se comporta a modo de potencia colonial de antaño conquistando territorios que considera profundamente hostiles, en una estrategia de no entendimiento que tiene como único fin hacer “avanzar” su estado en términos de prosperidad futura y posicionamiento internacional.

Frente a esta Rusia con falta de democracia, militarizada y dependiente de su energía al máximo para lo bueno y para lo malo, Europa tiene la obligación de intentar ayudar al oso ruso herido, mientras éste no se deja ayudar y continúa dando zarpazos, a veces certeros, contra todo aquel que considera que está invadiendo su territorio o integridad física.

¿Cómo hacerlo? La pasada reunión de los BRICS mostró un apoyo sorprendente a las políticas de Putin en Ucrania, y dejó bien a las claras que una Europa más dependiente de la OTAN (EEUU) y menos abierta a Rusia y otras zonas de calor del planeta es una Europa condenada a la irrelevancia y un irremediable empobrecimiento generalizado para el futuro.

Ya sabemos que ayudar a un animal poderoso y herido es algo tremendamente complicado, y sin embargo, parece más necesario que nunca. De lo que nuestros políticos consigan solucionar con el conflicto creado por una Rusia acorralada dependerá en buena parte el bienestar del “viejo continente”.

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El aumento imparable de la producción energética con renovables, y la intermitencia de estas, provocan varios retos en la gestión de la energía a los que ya nos estamos enfrentando: Aprovechar los momentos de falta de producción para seguir suministrando a la red, y aplanar al máximo hasta hacer recta la curva de entrega de energía de las renovables sería un sueño para cualquier ingeniero y político.

Una solución es generar hidrógeno, o almacenar esta energía en algún tipo de batería que luego pueda verter a la red ese excedente que hemos capturado en algún momento, cuando haga falta. Y aquí entran en juego las baterías gravitatorias, un invento tan sencillo como complejo, tan fácil de entender como llamativo, que promete mucho menos costes que usar baterías de acumulación con base química, como las baterías de litio, para tal fin. ¿Qué son, y cómo funcionan las baterías por gravedad?

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Por cuidar mejor el medio ambiente y reducir el consumo y los desperdicios, por el avance imparable de la tecnología y las posibilidades de la conectividad y el 5G, porque debemos de ser capaces de producir todo lo que nuestro país necesita, y dejar de subcontratar nuestras vidas a China. Por todo ello, dejaremos de tener a nuestro alcance económico la compra de muchos bienes que se convertirán en servicios por suscripción, aparentemente casi gratis, a la larga mucho más costosos. No sólo en dinero. En este podcast te cuento cómo y por qué; bienvenidos al neofeudalismo, la última etapa del capitalismo.

TEXTO ORIGINAL DE IDA AUKEN; TRADUCIDO AL ESPAÑOL:

Bienvenido al 2030. No tengo nada, no tengo privacidad y la vida nunca ha sido mejor

l.

Bienvenido al año 2030. Bienvenido a mi ciudad – o debería decir, “nuestra ciudad”. Nada me pertenece. No soy dueño de un auto. No soy dueño de una casa. No poseo electrodomésticos ni ropa.

Puede parecerte extraño, pero esta ciudad, para nosotros tiene mucho sentido. Todo lo que considerabas un producto, se ha convertido en un servicio. Tenemos acceso al transporte, alojamiento, comida y todo lo que necesitamos en nuestra vida cotidiana. Una por una, todas estas cosas se convirtieron en gratuitas, por lo que al final no tenía sentido para nosotros poseer mucho.

Primero fue la comunicación la que se digitalizo y se hizo gratuita para todos. Luego, cuando la energía limpia se hizo también gratuita, las cosas comenzaron a moverse más rápido. El precio del transporte cayó espectacularmente. Ya no tenía sentido poseer un auto, puesto que podíamos utilizar un vehículo no tripulado o un auto volador para hacer viajes más largos en minutos. Empezamos a transportarnos de una manera mucho más organizada y coordinada cuando el transporte público se hizo más fácil, más rápido y más cómodo que el automóvil. Ahora apenas puedo creer que aceptáramos las congestiones y atascos de tráfico, por no hablar de la contaminación del aire debido a los motores de combustión. ¿En qué estábamos pensando?

A veces uso mi bicicleta cuando voy a ver a mis amigos. Me gusta el ejercicio y disfruto el paseo. Es como recobrar el ánimo a lo largo del viaje. Es curioso que algunas cosas parezcan nunca perder su entusiasmo: caminar, andar en bicicleta, cocinar, dibujar y cultivar plantas. Tiene perfecto sentido y nos recuerda cómo nuestra cultura surgió de una estrecha relación con la naturaleza.

“Los problemas ambientales parecen lejanos”

En nuestra ciudad no pagamos ninguna renta, porque alguien está utilizando nuestro espacio libre siempre que no lo estamos utilizando. Mi sala de estar se utiliza para reuniones de negocios cuando no estoy allí.

De vez en cuando, prefiero cocinar para mí mismo. Es fácil, me traen el equipo de cocina necesario a mi puerta en cuestión de minutos. Desde que el transporte se convirtió en gratuito, dejamos de tener todas esas cosas guardadas en nuestras casas. ¿Para qué tener una máquina de hacer pasta y un sartén para crepas llenando nuestras alacenas? Simplemente podemos pedirlos cuando los necesitemos...

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Existen distintos lugares a lo largo y ancho del planeta tierra en los que la fuerza de la naturaleza, ya sea por construir donde no se debe, ya sea por el cambio climático, se impone sobre la fuerza de la construcción humana. Pero hay un lugar que, por encima de los demás, muestra la miseria de la actividad del ser humano:

La Isla de Java (150 millones de habitantes) tiene en su zona oeste el área metropolitana de Yakarta, en la que nadie se pone de acuerdo en atinar cuántas personas viven ahí dentro: Hay quien habla de 10 millones, y las cifras oficiosas más fiables que computan su área metropolitana, denominada Jabodetabek, hablan de entre 30 y 35 millones de habitantes, lo que la convertiría en la segunda zona urbana más poblada del planeta después de Tokyo.

De lo que no hay debate o duda es del desastre medioambiental que padece un lugar histórico habitado por seres humanos desde hace más de 20 siglos. La explotación sin freno de los acuíferos, la contaminación ambiental probada por el tráfico y la basura y sus centrales térmicas de carbón han convertido a la capital de Indonesia en un lugar inhabitable por su hundimiento en el agua y por su aire irrespirable.

Tan grave es la situación que, como si de un calco del episodio de los Simpson donde ocurría algo así en Springfield, el presidente del país ha decidido construir una nueva pital en otra isla del archipiélago, virgen, cuyo destino... ¿será el mismo?

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Europa ha decidido autoimponerse una hoja de ruta energética de consecuencias imprevisibles, y entre ellas, las cada vez mayores restricciones a la extracción de recursos minerales y de hidrocarburos en nuestro territorio contrastan con el aumento de la necesidad que tenemos de depender de esos sátrapas de los que tanto gustan llenarse la boca determinados lobbies ecologistas.

Estamos en una situación crítica, y la solución europea es ahondar en la fractura económica y social y dejar de ser dependientes de unos, para pasar a ser dependientes de otros, otros que nos cobran la energía que nosotros mismos podriamos estar generando, a precio de oro.

¿Hacia dónde vamos? España tiene unas reservas demostradas de entre 40 y 60 años de consumo interno de gas natural, utilizando la técnica de la fractura hidráulica pero... en España está prohibido.

Este es el retrato de un desastre.

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