3ème du championnat constructeur de Formule 1, la saison 2023 de Ferrari aurait pu être vu comme un échec notamment par rapport à 2022 où l’écurie italienne était la principale menace de Red Bull. Et paradoxalement, 2023 n’est pas vu négativement.

Alors comment juger la saison 2023 de Ferrari. Quid du duel Leclerc-Sainz ? Pourquoi sommes-nous conciliants envers le team italien ? Et enfin, si le travail de Frédéric Vasseur n’était pas derrière cette clémence ?

Ps : Le cas Hamilton ne sera pas évoquée. L'enregistrement ayant été réalisé il y a plusieurs jours

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6ème au championnat constructeur de Formule 1, Alpine F1 aura vécu une saison décevante au vu des objectifs de début de saison. Car au lieu de rattraper le trio Red Bull-Ferrari-Mercedes, elle s’est faite doubler par des écuries aux mêmes standings qu’elle, à savoir Aston Martin et McLaren. C’est une saison qui finalement montre les limites de l’écurie française et ce malgré des pilotes au niveau.

Alors comment juger la saison 2023 d’Alpine ? Quid de la performance de ses pilotes ? Et enfin, on parlera plus globalement du projet Alpine, la stagnation de ce projet et toutes les choses et problèmes qui se passent en interne.

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3ème du championnat de Formule 1, Lewis Hamilton aura réalisé une excellente saison qui a permis à Mercedes F1 de finir 2ème du championnat constructeur. Alors que penser de la saison d'Hamilton, de son duel interne face à George Russell ? Et enfin, on parlera plus globalement de Mercedes pour analyser les problèmes de l'écurie et en quoi ce genre de performances de la part d'Hamilton ne sera plus suffisant en 2024 pour la marque à l'étoile.

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Debrief du Grand Prix de Las Vegas 2023 de Formule 1 sur le Las Vegas Strip Circuit marquée par la victoire de Max Verstappen devant Charles Leclerc et Sergio Pérez.

Le bilan global de Las Vegas, la bataille pour la victoire, la surprise Alpine, Aston Martin et Ferrari mettent la pression, Mercedes et McLaren couinent.

Les enseignements à retenir de ce Grand Prix. On évoque tout ça.

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Cette 1ere journée du Grand Prix de Las Vegas de Formule 1 ne s’est pas déroulé sous les meilleurs auspices.

Un accident de Carlos Sainz suite a un problème de bouche d’égout. Une séance d’essais libres 1 de 10 minutes à peine, suivi d’une seconde décalée et qui a débuté à 2h30 heure locale.

On peut dire que la F1 dans son ensemble n’a pas montré une belle image avec en plus, des spectateurs privés de la deuxième séance d'essais pour des raisons logistiques.

A travers cet épisode, on va décrypter tout ce qui s’est passé et évoquer mon avis sur les divers événements.

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Depuis plusieurs années, le spectacle est devenu la principale préoccupation de l’environnement F1 et la domination de Red Bull et Max Verstappen ainsi que celle de Mercedes et de Lewis Hamilton n’arrangent pas les choses sur ce constat.

Alors pourquoi ce besoin d’avoir du spectacle en Formule 1 ? Comment la F1 cherche à abonder dans ce sens ? (Format Sprint, Grille inversée, etc.) Et pour autant, est-ce que cette course aux spectaculaires ne conduirait-elle pas à de nombreuses dérives ?

Autrement dit un choix entre sport et spectacle. On évoque tout ça

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Suite au Grand Prix du Qatar, Max Verstappen est donc devenu triple champion du monde de Formule 1. Une performance pas anodine dans notre sport et qui était l’occasion de voir la place qu’a le pilote néerlandais dans l’histoire de la F1. Dans quelle catégorie de pilotes on peut le placer, avant de débattre sur le fait que Verstappen soit ou non une légende de la Formule 1.

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Avec le Grand Prix du Qatar de Formule 1 sur le circuit de Losail ce week-end, je trouvais intéressant d’analyser l’arrivée des pays du Moyen-Orient en F1. Qatar, Arabie Saoudite, Bahreïn ou encore Abu Dhabi. Le Moyen-Orient s’impose comme une place forte de la Formule 1. Alors qu’est-ce que ça traduit de la situation de la F1 et de la direction qu’elle prend ? Pourquoi la F1 a besoin du Moyen-Orient et le Moyen-Orient de la F1 ? Les incohérences qu'on peut noter avec les diverses engagements de la F1. Et est-ce que finalement le Moyen-Orient ne serait pas le nouvel eldorado de la Formule 1 ? On évoque tout ça dans cette analyse purement géopolitique.

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L’événement principal à retenir de ce Grand Prix de F1 sur le circuit de Marina Bay à Singapour 🇸🇬 est que Red Bull n’a pas gagné.

C’est donc la fin d’une très longue série de victoires pour la marque autrichienne au termes d’un week-end où la RB19 a affiché certaines lacunes.

Quelles sont les raisons de la contre-performance de Red Bull ? Est-ce une exception ou bien le signe d’un problème plus profond ? On évoque tout ça.

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Ce week-end dernier avait lieu le GP Explorer 2 sur le circuit Bugatti du Mans. Et je trouvais intéressant de parler de cet événement à travers cette analyse. Quelles sont les raisons du succès du GP Explorer ? Pourquoi des acteurs français de la F1 participent à cette course? Est-ce un simple caprice d’influenceurs ou bien une façon de promouvoir les sports automobiles dont la Formule 1 en France 🇫🇷 ? On évoque tout ça.

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