"El biodiesel no agrega una mejora en la calidad del gasoil y su producción en Uruguay es más cara que a nivel internacional"
"El biodiesel es 600 dólares por metros cúbicos más caro que que el gasoil que sustituye, aunque es más sustentable ambientalmente"
"Ancap tiene capacidad ociosa en muchas de sus unidades, también en materia de biocombustibles. Por eso la dirección de Alur viene trabajando en destinos complementarios para la producción de etanol y biodiesel"
"Si Ancap rescindiera el contrato firmado con Cousa, en caso de que no se renegociara, debería pagar 10 millones por año al 2030"
"Ancap estuvo sobrecumpliendo los compromisos ambientales asumidos por el país en materia de mezcla de combustibles"
"Desde que se empezó a aplicar el precio de paridad de importación en junio, Ancap no tiene un centavo de ventaja respecto a los precios por ser el monopolio que vende combustibles en Uruguay"
"Desde que se empezó a aplicar el precio de paridad de importación en junio, Ancap no tiene un centavo de ventaja respecto a los precios por ser el monopolio que vende combustibles en Uruguay"
"La regulación del mercado de distribución de combustibles ha generado una quietud competitiva que incide en los costos"
"El mandato que tenemos en Ancap es que los precios de los combustibles sean justos y transparentes. Una cosa es el precio justo en lo que vende Ancap y otra cosa el que recibe el consumidor final"
"Ancap tuvo que resignar en estos seis meses casi cien millones de dólares de ingresos para contribuir a la reactivación de la economía porque si hubiera trasladado exactamente todos sus costos y necesidades como se hacía en el pasado,los precios hubiesen subido antes y más"
"La premisa básica es que el subsidio del supergás no puede ser para todos. Lo primero que hay que atender es el consumidor de las garrafas de 3 kilos"