Nach den verheerenden Erdbeben in der Türkei und Syrien wird deutlich: erdbebensicheres Bauen sollte verpflichtend sein – aber wie geht das eigentlich? Könnte künstliche Intelligenz dabei helfen, Häuser vor dem Einsturz zu bewahren?

Die Autoindustrie will den Verbrenner mit E-Fuels, klimaneutralem Treibstoff, retten. Eine gute Idee? Nicht wirklich: Die Effizienz von E-Fuels ist so gering und ihr Preis so hoch, dass sie auch als ‚Champagner’ der Treibstoffe bezeichnet werden.

Treibstoff aus Plastikabfällen, grüner Wasserstoff aus Klärschlamm vor Ort – eine bahnbrechende Idee für den Umweltschutz. Ein junges Unternehmen aus Österreich demonstriert in seiner Pilotanlage, dass es funktioniert, und sucht nach Investoren.

Europa braucht eine eigene Batterie-Industrie. Aber noch dringender eine eigene Förderung von kritischen Rohstoffen, die bei der Akkuproduktion gebraucht werden. Finnland will diese Lücke füllen.

Ob bei der Konstruktion von Autos, Smartphones oder in der Medizin. Die Welt, in der wir leben, ist von Männern für Männer gemacht. Frauen werden oft "vergessen". Das soll sich in Zukunft ändern.

Menna Mohab tauschte ihre Heimatstadt Kairo mit Berlin. Trotz schwieriger Jobsuche und bürokratischer Hürden empfiehlt sie jedem, ins Ausland zu gehen. Der Informatikerin gefällt an Berlin das internationale Arbeitsklima und die frische Luft.

Warum sprechen viele von "Brain Drain", wenn es um die Abwanderung von Fachkräften aus ärmeren Ländern geht? DW-Reporter Chiponda Chimbelu findet: Das ist falsch und negativ konnotiert. Die Menschen ergreifen ihr Schicksal und die Chance auf ein besseres Leben.

Die Firma Autarq aus Prenzlau stellt Dachziegel her mit eingebautem Solarmodul. Jeder Ziegel liefert Strom. Vorteil gegenüber herkömmlichen Modulen: Mehr Fläche, um Sonnenenergie einzufangen. Und es sieht schöner aus.

Geht Fliegen klimaneutral? Noch vor wenigen Jahren hätte man diese Frage verneint. Aber inzwischen gibt es Klimaneutrale Alternativen, die gerade entwickelt werden. Aber wie realistisch sind diese flächendeckend umzusetzen?

Das Comeback des Riesenfliegers. Eigentlich hatte Lufthansa den A380 vor zwei Jahren eingemottet. Aber jetzt holt die Airline die ausrangierten Riesenflieger wieder zurück. Es fehlen Kapazitäten. Denn das Fluggastaufkommen steigt stärker als erwartet.