Magazín Experiment

Magazín o vědě a moderních technologiích

Projekt za celkem dvě miliardy korun má na starosti pražské ČVUT, které ve spolupráci s americkou společností GE Aviation dokončuje vývoj nového turbomotoru pro obchodní letadla. Nová zkušebna by do České republiky měla přitáhnout i další lukrativní zakázky.

Myš domácí stojí na pomyslném žebříčku laboratorních zvířat a modelových organismů pro vědecký výzkum na prvním místě. Myši mají podobný počet genů jako člověk, tedy okolo dvaceti tisíc. I proto tomuto malému savci věnovali vědci třídenní konferenci – Akademie věd České republiky tento týden hostila v Brně pátý roční setkání Mouse Meeting.

Spokojenost člověka v práci ovlivňuje spousta zdánlivých maličkostí: jestli má kde si sníst oběd, jestli ve stávajících vedrech je správně nastavená klimatizace nebo jestli si náhodou nějaký kolega nepřipisuje vaše zásluhy. Ne všechny tyto věci je ale manažer týmu schopný sledovat a reagovat na ně. A právě proto Michael Bako založil start-up EMU neboli Employee Mood Up.

Magazín o vědě a moderních technologiích

Magazín o vědě a moderních technologiích

Na březnovém autosalonu v Ženevě Škoda Auto představila koncept elektrokola Klement. Ten zaujal především tím, že rychlost jízdy na něm ovládáte pomocí pedálů. Když je stlačíte dopředu, zrychlujete, při sešlápnutí dozadu brzdíte. Při čtvrtečním Experimentu Speciál v Českém institutu informatiky robotiky a kybernetiky si ho mohli návštěvníci prohlédnout a reportér Vojtěch Koval se na něm dokonce mohl projet.

Magazín o vědě a moderních technologiích

Byl život bez telefonu a sociálních sítí jednodušší než dnes? Těžko říct, říká v rozhovoru s Vojtou Kovalem Ester Geislerová, spoluautorka projektu Terapie sdílením. „Technologie jsou součástí našeho života. Jen nám nikdo nedal návod, jak je používat,“ uvažuje.

Hostitelem čtvrtečního večera Experimentu Speciál se stal Český institut informatiky, robotiky a kybernetiky při ČVUT v Praze. Moderátor Petr Král si na jeho půdě povídal s Jarmilou Plachou, vedoucí vývojové laboratoře Škoda Auto DigiLab. Jaká je podle ní budoucnost dopravy a proč bude ve městech za několik let mnohem méně aut?