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Am 23.04.2022 veranstaltete die rechtsradikale Modemarke "Thor Steinar" in Schwerin, Magdeburg, Halle(Saale) und Erfurt einen Tag der offenen Tür.

Hierzu findet sich ein kurzes Video, wir bitten um selbstständige Verbreitung auf social Media.

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Osterhase aus Hasenbergl bringt Farbeier zu BMW

München, 19.04.2022 - Im Zuge vielfältiger Protestaktionen gegen den geplanten Autobahnanschluss an die A99 durch das Hasenbergl hat sich nun auch der Osterhase eingeschaltet und BMW eine besondere Osterüberraschung gebracht.

"Das sind Zeiten", seufzt der Osterhase, "früher da hatte man es noch leicht als Hase. Man hoppelte über die Wiesen und Felder und beglückte Kinder mit bunten Eiern und Schokolade. Heute ist das leider nicht mehr so einfach - immer weniger Wiesen gibt es zum Ostereierverstecken und zum Leben. Da muss man sich schon wirklich um den zukünftigen Arbeitsplatz sorgen! Typisch, dass Arbeitsplätze mal wieder ein Thema im Hasenbergl sind. BMW meint ja, dass sie 6000 neue Arbeitsplätze nur dann schaffen würden, wenn sie einen Autobahnzubringer mitten durch die letzten Grünstreifen des Viertels bauen können. Von diesen potenziellen Arbeitsplätzen hat das Hasenbergl (mutmaßlich) sehr wenig. Vielmehr ist die Osterhasen-Arbeit dadurch existenziell bedroht! Wo sollen wir denn noch Kinder beschenken, wenn die Konzerne ihnen ihre letzten Orte für sorgenloses Spielen und gespanntes Entdecken wegnehmen? Einmal abgesehen davon, dass durch Projekte wie diese Autobahn die globale Klimakrise verschlimmert wird und es, wenn wir so weitermachen, in München eh bald viel zu heiß und zu eng zum Hoppeln ist. Wollen wir das? Nein! Nein, das lassen wir uns so sicher nicht mehr gefallen! Viel zu viel wurde uns bereits genommen!"

In der Nacht vom Ostermontag auf den Dienstag hatte der Osterhase sich also gegen die von BMW forcierte Großstraße zur Wehr gesetzt und die BMW Welt mit Farbeiern abgeworfen. "Wenn sie meinen, dass sie mein Zuhause im Hasenbergl in ein schmutziges Grau verwandeln können, dann kann ich ihre blitzeblanke Werbungsausstellung voller Blechkisten eben auch in ein freudiges Bunt tauchen!", sagt das Häschen und markiert den Verantwortlichen, BMW. Ginge es nach dem Konzern, hätte das Hasenbergl demnächst wesentlich weniger Naherholungsorte, dafür aber doppelt so viel Verkehr. Und das in einem Viertel, in dem sehr viele Menschen weder einen Garten noch ein Auto besitzen, also auf Gemeinschaftsflächen angewiesen sind und mit einer zusätzlichen Straße rein gar nichts anfangen können.

"BMW kümmert ja nur die eigene Produktion, weshalb sie eine neue Straße für ihren Güter- und Berufsverkehr wollen. Jaja, jeder Kapitalist kümmert sich eben um die eigene Profitmaximierung. Als Osterhase muss ich mich schon auch um mein Geschäft kümmern - die Währung meines Profits ist Kinderglück! Deshalb fordere ich kostenfreien und ungehinderten Nestzugang - alle Kinder sollen ein volles Osternest haben können, egal ob ihre Mama Susanne Klatten oder eine BMW-Leiharbeiterin ist. Die BMW-Autobahn wird nicht Wohlstand für alle bringen, sondern nur die Goldspeicher der BMW-Anteilseigner:innen Frau Klatten und Herr Quandt füllen, wofür die Anwohnenden im Hasenbergl mit ihrer Lebensqualität zahlen. Wobei den armen BMW-Milliardär:innen ja wirklich auch geholfen werden muss. Erst kürzlich haben sie mit der Frage "Wer würde denn mit uns tauschen wollen?" im Manager Magazin ihre schreckliche Situation beklagt. Die Hasen und Leute im Hasenbergl wollen keine Autobahn, sondern vielfältige Spielplätze, kostenlosen ÖPNV und Osternestzugang für alle!"

Der Osterhase geht einen Schritt weiter: "Natürlich war der osterterroristische/osteristische Farbanschlag auf BMW nur der Anfang! Am 23.04 wollen Menschen mit einer Demonstration eben jene Strecke abhoppeln, die in den Augen von BMW schon bald eine riesige Baustelle sein soll. Hier sollen durch die Verschwendung von Steuergeldern Konzerngewinne gesteigert werden anstatt Spiel- und Erholunggebiete zu erhalten. Die Demo startet um 13 Uhr am Mira Einkaufszentrum. Wir wollen das Hasenbergl gegen Profitinteressen verteidigen!"

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" Wir haben in einer Blitzaktion die Rigaer Straße zwischen Zelle- und Liebigstraße zu einer Autonomen Zone gemacht. Mit Barrikaden an beiden Enden, mit vielen Leuten als Unterstützung versuchen wir damit der Einrichtung der Roten Zone zuvorzukommen, die von der Polizei für heute 15 Uhr vorgesehen ist. Die Rote Zone soll ein Gebiet der totalen Kontrolle dieses jahrzehnte umkämpften Straßenzugs darstellen. Wir haben zahlreiche Erfahrungen in den letzten Monaten und Jahren mit dieser Art von Ausnahmezustand gesammelt. Es werden mehrere Blocks rein polizeilichen Anordnungen unterstellt, Anwohner*innen müssen sich Durchsuchungen und Kontrollen unterziehen, Versammlungen sind grundsätzlich verboten. Es wird damit unverholen das Ziel verfolgt, Protest und Widerstand von den Orten zu verbannen, wo sie die herrschenden wirklich treffen könnten. Bei den letzten Räumungen und auch am 1. Mai hat der Innensenat so immer wieder ganze Straßenzüge unterworfen. Als Versammlung in Solidarität mit der Rigaer94 haben wir daher beschlossen, nicht darauf zu warten, bis Nägel mit Köpfen gemacht sind, sondern uns das Gebiet zu nehmen, um am Ende nicht vor den Absperrgittern mehrere Straßenzüge weiter zusehen zu müssen, wie die Polizei ungehindert agieren kann.

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"Wir haben in der Nacht vom 25. auf den 26. Mai 2021 die Stromversorgung der Baustelle der Tesla-Giga-Fabrik in Grünheide bei Berlin gekappt, indem wir an sechs überirdisch verlegten Hochspannungskabeln Brand gelegt haben.

Tesla ist weder grün, ökologisch noch sozial. Tesla ist ein Konzern, der weltweit Raubbau betreibt, Lebensgrundlagen zerstört sowie koloniale Ausbeutungsverhältnisse nutzt und herstellt. Unser Feuer steht gegen die Lüge vom grünen Automobil. Ziel war die Sabotage der Baustelle der Tesla-Giga-Factory. Die Ideologie des grenzenlosen technologischen Fortschritts und der globalen Zerstörung der Erde kommen nicht durch schöne Worte zum Ende.

Gegen den Fortschritt der Zerstörung – setzen wir die Sabotage

Arson Attack against Tesla Gigafactory in Berlin

In the night 25th to 26th of may 2021 we attacked the electricity supply at the construction site of Tesla‘s Giga-Factory in Berlin-Grünheide by setting six main high voltage cables on fire.

Tesla is neither green, ecological nor social. Tesla is a company exploiting land and peoples‘ lives on a global scale, it relies on and produces colonial conditions. Our fire stands against the lies about green cars. Target was the sabotage of the construction site of Tesla‘s Giga-Factory. Putting an end to the ideology of unlimited technological progress and the global destruction of the planet will not happen just by nice words.

Against the progress of destruction – we put sabotage

Brandanschlag auf Stromversorgung von Teslawerk in Berlin-Brandenburg

Gegen den Fortschritt der Zerstörung – setzen wir die Sabotage

„(…) wir erblicken und hören eine Welt, deren soziales Leben krank ist, zersplittert in Millionen von Personen, die sich fremd sind, krampfhaft um das individuelle Überleben bemüht, aber vereint unter der Unterdrückung eines Systems, welches zu allem bereit ist um seinen Durst nach Gewinn zu stillen, obwohl klar ist, dass dieser Weg der Existenz des Planeten Erde zuwiderläuft. (…) Die Verirrung des Systems und seine dumme Verteidigung des ‚Fortschritts‘ und der ‚Modernität‘ zerschellt an einer kriminellen Realität: die Femizide. Der Mord von Frauen hat weder eine Farbe noch eine Nationalität, er ist weltweit. (…) Und es scheint, als ob die ‚Zivilisation‘ zu uns Originalvölkern sagen würde: „der Beweis deiner Unterentwicklung liegt in der niedrigen Rate an Femiziden. Macht eure Megaprojekte, eure Züge, eure thermoelektrischen Anlagen, eure Minen, eure Staudämme, eure Shoppingcenter, eure Haushaltsgeräteläden – einschließlich TV-Kanal – und lernt endlich zu konsumieren. Seid wie wir. Um die Schulden dieser progressiven Hilfe zu begleichen, genügen eure Länder, euer Gewässer, eure Kulturen und eure Würde nicht. Den Rest müsst ihr mit dem Leben der Frauen begleichen.“ (…) Wir sehen und hören die zu Tod verwundete Natur, die in ihrer Agonie die Menschheit davor warnt, dass das Schlimmste noch bevorsteht. Jede ‚Naturkatastrophe‘ kündigt die nächste an und lässt geflissentlich vergessen, dass sie durch die Handlung eines menschlichen Systems verursacht wird. (…) Ja, die Straßen müssen zurückerobert werden, aber um zu kämpfen. Denn wie wir bereits früher sagten, das Leben, der Kampf um das Leben ist keine individuelle Angelegenheit, sondern eine kollektive. Jetzt zeigt sich, dass es auch keine Angelegenheit von Nationalitäten ist, sondern die ganze Welt umfasst.“

Aus einem Grußwort zapatistischer Indigener in Lateinamerika an uns im globalen Norden

Wir haben in der Nacht vom 25. auf den 26. Mai 2021 die Stromversorgung der Baustelle der Tesla-Giga-Fabrik in Grünheide durch Feuer erfolgreich unterbrochen. Dazu haben wir in 250 Meter Entfernung zum Teslawerk in unmittelbarer Nähe zur A10 auf Höhe der Ausfahrt Freienbrink an die Stromeinspeisung über sechs Hochspannungskabel (110.000 Volt) innerhalb eines Bauzaunkorridors Feuer gelegt. Da eine Unterbrechung der exklusiv für die Fabrik provisorisch oberirdisch verlegten Kabelstränge in seiner Wirkung nicht isoliert vom regionalen Stromnetz durchführbar ist, konnten wir Stromausfälle auch in der Umgebung nicht vollständig ausschließen. Es war unsere Absicht, die Baustelle von Tesla zu treffen, die Arbeiten an der Baustelle für einen Tag zu erschweren, den Bau der Fertigungsanlagen zu unterbrechen.

Warum sabotieren wir Tesla?

In Grünheide bei Berlin wird eine Autofabrik gebaut. Tesla baut dort eine „Giga-Fabrik“. So großspurig der Name und das Projekt angelegt sind, so großspurig auch der Akteur: Elon Musk. Seine patriarchalen Allmachtsphantasien sollen die Welt retten? Darüber könnten wir lachen, wenn es nicht so ernst wäre: Die Produktion angeblich „sauberer, klimafreundlicher“ akkubetriebener Fahrzeuge ist nur ein neuer Beitrag zur weiteren Zerstörung des Planeten.

Unsere Aktion zeigt die Angreifbarkeit dieses Projekts auf, sie untergräbt die vermeintliche „Allmächtigkeit“, mit der Musk Brandenburg heimsucht. Dort setzt er baurechtliche Bedingungen wie ein Feudalherr und ignoriert bspw. alle Einwände gegen den drohenden Wassermangel in der Region. Er will seine Fabrik einerseits nah den polnischen Arbeiter_innen, andererseits nah dem vielleicht bald grün regierten Berlin und den dort ansässigen Käufer_innen strategisch positionieren. Die Politik, die Verwaltung und einzelne Presseorgane, die wegen neuer Arbeitsplätze und dem erhofften wirtschaftlichen Standortvorteil vor Musk buckeln, werden unsere Aktion scharf verurteilen und uns als Terroristen diffamieren. Das ist eine Verdrehung von Tatsachen – unser Angriff zerstört Sachwerte, sabotiert Arbeitsprozesse und vernichtet Geld, aber nicht Lebensgrundlagen. Wir haben die Gefahr für Menschenleben bei der Aktion ausgeschlossen. Wir verstehen die Aktion aber als ein flammendes Statement gegen die Lüge vom

http://kontrpolioglnxrcdwwxfszih4pifyidfjgq4ktfdu6uh4nn35vjtuid.onion/3722/

SAT1 TV Bericht

"Die finanzielle Situation für Mieter verschärft sich weiter. Der vielfache Wunsch nach einem schönen Zuhause und fehlende bezahlbare Angebote führen zu bizarren Auswüchsen auf dem Markt.

Der Wohnungsmarkt scheint zum Schauplatz eines neuen Klassenkampfes geworden zu sein. Gut verdienende Paare mit deutschen Namen werden bevorzugt, und die Mietpreisbremse wird umgangen, indem Wohnungen komplett möbliert und zum Pauschalpreis angeboten werden.

In den begehrten Stadtlagen von Hamburg, Berlin, München oder Frankfurt muss man heute teilweise doppelt so viel für eine Wohnung ausgeben wie noch vor zehn Jahren. Und selbst in weniger gefragten Lagen haben die Preise deutlich angezogen.

Brennende Kräne, demolierte Fahrzeuge

Aufgrund des extrem angespannten Mietmarktes finden auch immer wieder radikale Auseinandersetzungen statt, bei denen es zu massiver Sachbeschädigung auf Baustellen großer Wohnunternehmen kommt: brennende Kräne, demolierte Fahrzeuge, zerschlagene Fensterscheiben und Farbattacken. Das Bundeskriminalamt registrierte 2019 Straftaten gegen große Wohnungsbauunternehmen „im mittleren zweistelligen Bereich“ – pro einzelnem Unternehmen."

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