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Share McLaren explica desempenho em Austin e Colapinto causa polêmica na Alpine | Carrinhos Velozes 23/10/2025
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McLaren explica desempenho em Austin e Colapinto causa polêmica na Alpine | Carrinhos Velozes 23/10/2025
A McLaren revelou o motivo de não ter conseguido disputar a vitória no GP dos Estados Unidos.
Após o acidente entre Norris e Piastri na corrida sprint, a equipe optou por deixar o carro mais alto para evitar o desgaste da prancha do assoalho — um cuidado que custou desempenho, mas evitou punições como a sofrida pela Ferrari na China.E na Alpine, polêmica com Franco Colapinto, que ignorou ordens de equipe, ultrapassou Gasly e ainda abriu caminho para Gabriel Bortoleto.Fane Webber traz os bastidores e análises do pós-GP de Austin.🏎️ Carrinhos Velozes com Fane Webber — o boletim mais acelerado do automobilismo gaúcho e mundial.
Após o acidente entre Norris e Piastri na corrida sprint, a equipe optou por deixar o carro mais alto para evitar o desgaste da prancha do assoalho — um cuidado que custou desempenho, mas evitou punições como a sofrida pela Ferrari na China.E na Alpine, polêmica com Franco Colapinto, que ignorou ordens de equipe, ultrapassou Gasly e ainda abriu caminho para Gabriel Bortoleto.Fane Webber traz os bastidores e análises do pós-GP de Austin.🏎️ Carrinhos Velozes com Fane Webber — o boletim mais acelerado do automobilismo gaúcho e mundial.
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By Fane WebberA McLaren revelou o motivo de não ter conseguido disputar a vitória no GP dos Estados Unidos.
Após o acidente entre Norris e Piastri na corrida sprint, a equipe optou por deixar o carro mais alto para evitar o desgaste da prancha do assoalho — um cuidado que custou desempenho, mas evitou punições como a sofrida pela Ferrari na China.E na Alpine, polêmica com Franco Colapinto, que ignorou ordens de equipe, ultrapassou Gasly e ainda abriu caminho para Gabriel Bortoleto.Fane Webber traz os bastidores e análises do pós-GP de Austin.🏎️ Carrinhos Velozes com Fane Webber — o boletim mais acelerado do automobilismo gaúcho e mundial.
Após o acidente entre Norris e Piastri na corrida sprint, a equipe optou por deixar o carro mais alto para evitar o desgaste da prancha do assoalho — um cuidado que custou desempenho, mas evitou punições como a sofrida pela Ferrari na China.E na Alpine, polêmica com Franco Colapinto, que ignorou ordens de equipe, ultrapassou Gasly e ainda abriu caminho para Gabriel Bortoleto.Fane Webber traz os bastidores e análises do pós-GP de Austin.🏎️ Carrinhos Velozes com Fane Webber — o boletim mais acelerado do automobilismo gaúcho e mundial.