O segundo dia do "shakedown secreto" em Barcelona foi marcado pela instabilidade climática e por incidentes com nomes de peso. Sob chuva, Isack Hadjar — que vinha de um primeiro dia brilhante — acabou batendo o RB22 da Red Bull, causando danos à suspensão e à asa traseira. O dia também marcou o aguardado primeiro contato de Lewis Hamilton, Max Verstappen e Charles Leclerc com seus novos carros de 2026. Enquanto Verstappen liderou no seco, Hamilton deu um susto ao visitar a brita logo em sua primeira volta com a Ferrari, embora tenha conseguido se recuperar para completar o programa do dia.O episódio analisa a estratégia das equipes, com Ferrari e Red Bull sendo as únicas na pista, enquanto McLaren e Aston Martin seguem nos boxes. Entenda por que esses testes acontecem a portas fechadas e o que o volume de voltas de Leclerc nos revela sobre a confiabilidade inicial da Ferrari.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

O primeiro dia de testes da pré-temporada em Barcelona trouxe os sinais iniciais da hierarquia para 2026. Isack Hadjar, da Red Bull, cravou o melhor tempo do dia (1:18.159), mas a grande surpresa foi a confiabilidade da Haas: Esteban Ocon foi o "maratonista" da pista, completando impressionantes 154 voltas — o equivalente a quase três GPs da Espanha. A Mercedes também teve um início sólido, com George Russell registrando o segundo melhor tempo e a equipe somando quase 150 voltas de rodagem entre seus dois pilotos.O dia, no entanto, não foi isento de problemas. Bandeiras vermelhas causadas por Franco Colapinto e Liam Lawson interromperam as sessões, e o brasileiro Gabriel Bortoleto enfrentou dificuldades com a Audi. Após apenas 27 voltas, um problema técnico não especificado encerrou precocemente a participação do brasileiro na pista. Analisamos o que esses números de quilometragem e tempo revelam sobre o estágio de desenvolvimento de cada motor e chassi neste novo regulamento.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

O episódio de hoje é uma experiência sonora para os apaixonados por velocidade: apresentamos o som das cinco unidades de potência que rugirão no grid da Fórmula 1 em 2026. Do estreante motor Audi à nova parceria Red Bull-Ford, passando pela força de Mercedes, Ferrari e Honda, analisamos como cada fabricante está moldando a identidade acústica e técnica da nova era.Além da sinfonia mecânica, trazemos o balanço da pré-temporada em Barcelona, que começa nesta segunda-feira (26). O destaque negativo fica para a Williams, que anunciou um atraso no desenvolvimento e perderá os testes na Catalunha, enquanto a McLaren adota uma postura cautelosa e pula o primeiro dia. Confira também o calendário completo de lançamentos e as datas decisivas no Bahrein antes da abertura oficial do mundial na Austrália.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

O automobilismo brilhou em Hollywood com o anúncio das indicações ao Oscar: o filme "F1", estrelado por Brad Pitt, disputa quatro estatuetas, incluindo a de Melhor Filme. Enquanto o esporte celebra nas telas, o clima esquenta nos boxes com o lançamento da nova identidade visual da Mercedes para 2026. A equipe alemã, que terá George Russell e Kimi Antonelli, está no centro de uma grande polêmica técnica envolvendo a taxa de compressão dos novos motores.O episódio detalha o que muda nas unidades de potência de 2026, com o salto na energia elétrica e o uso de combustíveis sustentáveis, e explica por que a Mercedes é apontada como a equipe que pode ter encontrado uma vantagem significativa no regulamento. Analisamos como a redução da taxa de compressão para 16:1 virou o grande debate técnico dos bastidores e o que esperar do desempenho de George Russell e do estreante Kimi Antonelli.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A Netflix e a Fórmula 1 confirmaram a data de lançamento da oitava temporada de Drive to Survive. Os novos episódios, que mergulham nos bastidores da histórica temporada de 2025 — marcada pelo primeiro título mundial de Lando Norris e o retorno da McLaren ao topo —, chegam ao streaming no dia 27 de fevereiro. O lançamento mantém a tradição de aquecer os motores dos fãs apenas nove dias antes da abertura oficial do campeonato de 2026.O episódio analisa o impacto da série na popularização da categoria e o que esperar do retrato documental de um dos anos mais disputados da história recente da F1. É o conteúdo ideal para quem quer relembrar as polêmicas e os triunfos que moldaram o grid atual antes que as luzes se apaguem para a primeira largada do novo regulamento.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A Audi apresentou oficialmente em Berlim o R26, o carro que marca a entrada definitiva da gigante alemã no grid e será pilotado pelo brasileiro Gabriel Bortoleto. O modelo resgata o tradicional prata das escuderias alemãs, mesclado ao preto e vermelho, simbolizando o início de uma jornada tecnológica ambiciosa. O episódio traz a análise de Mattia Binotto sobre as corridas de 2026, que exigirão uma gestão de energia sem precedentes com a chegada do "Modo Ultrapassagem" e o fim do efeito solo.Também repercutimos o início das atividades de pista da Racing Bulls em Ímola. O shakedown do VCARB 03 foi marcado por um susto do jovem Arvid Lindblad, que acabou na brita da curva Villeneuve, mas não comprometeu o cronograma da equipe antes dos testes de pré-temporada em Barcelona. Entenda como os times estão correndo contra o tempo para validar sistemas antes da abertura oficial do campeonato.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A Haas revelou oficialmente nesta segunda-feira o VF-26, seu novo monoposto para a temporada de 2026, que será conduzido pela dupla Esteban Ocon e Oliver Bearman. O lançamento destaca o fortalecimento da parceria com a Toyota Gazoo Racing, que ganha ainda mais espaço visual no design predominantemente branco da equipe americana. O episódio também projeta o aguardado evento da Honda em Tóquio, onde a fabricante japonesa apresentará sua nova unidade de potência exclusiva para a Aston Martin.Além das novidades estéticas, mergulhamos na revolução tecnológica dos combustíveis 100% sustentáveis que chegam com o novo regulamento. Detalhamos quem são os parceiros estratégicos de cada motor — da tradicional aliança Mercedes-Petronas à nova união Audi-Castrol — e explicamos como essa mudança química será fundamental para a eficiência e o desempenho dos carros a partir de 2026.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

O divórcio técnico entre Lewis Hamilton e Riccardo Adami foi oficializado pela Ferrari. Após uma temporada de 2025 marcada por tensões e falta de sintonia, o experiente engenheiro deixa a garagem do heptacampeão para assumir a gestão da academia de pilotos e o departamento de testes da Scuderia. O episódio discute o impacto dessa mudança para o ambiente em Maranello e a expectativa sobre quem será o novo braço direito de Hamilton pelo rádio em 2026.Além das movimentações nos boxes, destacamos o lançamento das novas pinturas da Red Bull e da Racing Bulls. Os carros agora ostentam a marca da Ford, simbolizando o início visual de uma das parcerias mais aguardadas da nova era dos motores. Uma análise sobre como a estética e a engenharia começam a se alinhar para o próximo desafio mundial.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A rivalidade entre as gigantes de Detroit desembarcou com força na Fórmula 1. Antes mesmo da estreia em 2026, Cadillac e Ford já protagonizam um embate público pelo posto de "verdadeira" representante dos Estados Unidos na categoria. O episódio detalha as fortes declarações de Dan Towriss, CEO da Cadillac, que classificou o projeto da Ford como puro "marketing", gerando uma resposta imediata e irônica de Bill Ford, que chamou as acusações de "absurdas".​Analisamos também como essa disputa ganha força com o reposicionamento da Haas, que ao ampliar sua parceria com a Toyota, abre caminho para que uma das novas montadoras tente ocupar o vácuo de identidade americana no grid. Entenda o impacto dessa guerra comercial e esportiva para o futuro da categoria e o que esperar dessa disputa tecnológica entre General Motors e Ford.​Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A pressão em Maranello atingiu um novo patamar com as declarações recentes de Stefano Domenicali. O CEO da Fórmula 1 e ex-chefe da Ferrari alertou que a equipe não pode aceitar o papel de coadjuvante após um 2025 decepcionante, marcado pela ausência de vitórias e pela estreia sem pódios de Lewis Hamilton. O episódio discute a necessidade urgente de um plano consistente da Scuderia para o novo ciclo técnico de 2026.Além dos bastidores da equipe italiana, abordamos a despedida definitiva de Jack Doohan da Alpine. Após ser substituído por Franco Colapinto durante a temporada de 2025, o jovem australiano encerra seu vínculo com o time francês. Relembramos sua trajetória desde a academia até a breve passagem como titular, analisando o que essa movimentação significa para o futuro da equipe.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.