Es fundamental ser conscientes de la importancia del mantenimiento de una horquilla, sobre todo de la parte que atañe a la lubricación, ya que si esta falla nos podremos ver obligados a sustituir la horquilla por una avería grave.
Hay dos tipos de aceite dentro de una horquilla el aceite del hidráulico que afecta al funcionamiento bloqueo dureza rebote y el de lubricación que este es el más importante ya que es el encargado de lubricar la entrada de las barras en las botellas y su paso por los casquillos de fricción. Es una operación sencilla y relativamente económica que deberíamos hacer mínimo una o dos veces al año.