Hoy hablaremos sobre una de las determinantes del Ordenamiento Territorial, específicamente la ambiental, centrándonos en el análisis del Río Bogotá, y los riesgos de inundación, y revisaremos cómo está siendo abordado este importante elemento de la Estructura Ecológica Principal en la revisión general del POT.

Evidenciamos que las mismas problemáticas ambientales de hace veinte años todavía hoy afectan a la ciudad de Bogotá y a la ciudadanía, siguen viviendo las consecuencias de las negligencias de las diferentes Autoridades del orden distrital, regional, nacional y judicial.

Hoy, hablaremos sobre dos Sentencias del Consejo de Estado, que se han vuelto populares y son conocidas como Sentencia del Río Bogotá y de Cerros Orientales, por ser importantes para las y los Bogotanos, incluyendo asuntos fundamentales para la protección de los derechos e intereses colectivos, la conservación de la estructura ecológica principal de la ciudad y la región y el ordenamiento del territorio.

La tendencia que se evidencia en el crecimiento regional  se da por la apropiación del espacio geográfico. El caso de Bogotá – Región no es aislado. La expansión de la ciudad afecta en lo económico, social, cultural, administrativo y ambiental sobre el espacio geográfico circunvecino, estableciendo una relación de mutua dependencia entre la capital y los municipios que la rodean.

El propósito del programa de hoy es plantear una discusión en torno al componente programático del POT y su importancia, así como sobre la necesidad de garantizar su ejecución real, ya que, aunque este es un tema poco tratado resulta fundamental.

En esta temporada, vamos a reflexionar sobre un tema coyuntural para la ciudad de Bogotá, que ha resultado ser tan complejo, porque no se logran conciliar las diversas miradas, enfoques e intereses de los diferentes actores que habitan la ciudad, estamos hablando de la revisión y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial. 

La pandemia de la Covid-19, incrementó el uso de la bicicleta ante el temor de contagio en el sistema de transporte público; para ello, la Administración Distrital “improviso” con unos bicicarriles en algunas de las vías principales de Bogotá, algunos de estos aún se mantiene pero genera dudas, por ejemplo: la mayoría de estos bicicarriles están en el carril central de las vías, como sucede en la Av. 68, lo que genera un caos y peligro al momento de cruzar 2 y en ocasiones 3 carriles para girar o simplemente orillarse; caso similar sucede en la Calle 13.

Un desastre o evento se termina asociando a causas socio-naturales , tanto por sus orígenes, como por su impacto. Bajo esta lógica, cobra relevancia la producción de viviendas en condición de informalidad, las cuales debido a su ubicación y materiales constructivos configuran una alta vulnerabilidad y amenaza para quienes las habitan, y con ello, un elevado riesgo.

La ciudad de Bogotá y la región han contado en los últimos decenios con un crecimiento acelerado en su población, afectando los ecosistemas de su estructura ecológica con desarrollos urbanísticos legales e informales, priorizando un crecimiento económico sobre la protección del ambiente o un progreso ambientalmente sostenible.

Pero ¿qué es el cambio climático? Es una modificación en uno o más parámetros de los factores del clima como la temperatura (máxima, media y mínima), las precipitaciones, las inundaciones, la formación de las nubes, la contaminación del aire, el deshielo de los casquetes polares, la temperatura de los océanos, la distribución de la vegetación y de los animales, los incendios forestales, entre otros.