Veruit de meeste schepen die je in de Rotterdamse haven zult zien, zijn binnenvaartschepen. Jaarlijks lopen er liefst 92.000 de haven binnen. En als die allemaal verduurzamen, slaan we een grote slag. Niet alleen in de Rotterdamse haven, maar in heel Europa. In deze vijfde en laatste aflevering van seizoen 4 van Met groene kracht vooruit, hoor je er alles over met onze gasten Wouter Vuijk van Havenbedrijf Rotterdam en Irma Belgraver van Rabobank.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

Wanneer schepen aan de kade liggen, laten ze vaak hun motoren draaien voor elektriciteit aan boord. Als ze aansluiten op de walstroom, hoeft dat niet meer. Daarom komen er in de haven steeds meer walstroompunten, voor de binnenvaart maar ook voor de grote zeeschepen. In aflevering 4 van seizoen 4 van Met groene kracht vooruit hoor je er alles over, met onze gasten Henk Versteegh van Stena Line en Ryan Cornelisse van Havenbedrijf Rotterdam.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

In de haven wordt dagelijks gebaggerd om de haven op diepte te houden. Dat zijn een hoop scheepvaartbewegingen iedere dag, die ook moeten verduurzamen. Hoe de haven dat doet? Je hoort het in aflevering 3 van Met groene kracht vooruit met onze gasten Edwin Hupkes van Havenbedrijf Rotterdam en Martijn Kom van Boskalis.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

In de haven zijn talloze transportbewegingen: van schepen tot vrachtwagens en treinen. Hoe gaan we dit verduurzamen? Je hoort het in aflevering 2 van het nieuwste seizoen van Met groene kracht vooruit met onze gasten Erik Hofmeester van Samskip en Steven-Jan van Hengel van Havenbedrijf Rotterdam.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

In het gloednieuwe vierde seizoen duiken we in de wereld van duurzaam transport. Luister mee met presentator Celwin Frenzen en ontdek hoe de scheepvaart kan gaan verduurzamen. In de eerste aflevering hoor je Naomi van den Berg van Havenbedrijf Rotterdam over de enorme uitdagingen die voor ons liggen.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

Naast de energietransitie, is de grondstoffentransitie van groot belang. Want zonder grondstoffentransitie, geen energietransitie. Maar, hoe zit het ook alweer? Welke grondstoffen zien we als kritieke materialen, en waarom zijn deze van zo’n groot belang voor ons? We gaan de diepte in met Eva Verschoor van Havenbedrijf Rotterdam in deze speciale bonusaflevering van Met groene kracht vooruit.

Meelezen met de aflevering? Download het transcript.

Het is een veelgehoord argument in dit seizoen van deze podcast: de wet- en regelgeving moet op orde zijn willen we de grondstoffentransitie echt op gang krijgen. Daarom duiken we hier dieper in en kijken we naar hoe de bedrijven in de Rotterdamse haven er nu voor staan.

Te gast: Huibert van Rossum (Havenbedrijf Rotterdam), Victor van der Chijs (Deltalinqs)

Wist je dat bijna 25% van de kerosine voor de Europese luchtvaartindustrie in Rotterdam is gemaakt, of via Rotterdam Europa inkomt? Dat is ontzettend veel. En daarom een belangrijke sector om te kijken naar duurzamere alternatieven. Wat gebeurt er op het gebied van de verduurzaming van deze sector?

Te gast: Marielle Chartier (Havenbedrijf Rotterdam), Koen Pouw (Rotterdam The Hague Airport)

De chemische industrie is belangrijk voor de circulaire economie. Zij kunnen plastic afval immers recyclen naar nieuwe grondstoffen. Maar hoe doen ze dat, en aan welke producten moeten we dan precies denken?

Te gast: Paul de Hoog (Shell), Djoeke Altena (Neste)

De grondstoffentransitie draait voor een groot gedeelte om kritieke materialen als lithium en kobalt. Maar hoe gaan we daarmee om en waarom zijn deze materialen kritiek?

Te gast: Monique de Moel (Havenbedrijf Rotterdam), Fedor van der Post (WMC), Joost Nuijten (Ministerie van Economische Zaken)