durée : 00:01:39 - Il est mort à Bordeaux à l’âge de 62 ans, en 1896\. J’ai déjà évoqué sa contribution à la fortune des chantiers de construction et de réparation navale à Bordeaux et dans le monde: l’invention d’un système pour tirer au sec les navires de gros tonnages, les cales Labat ont permis au Port de Bordeaux mais pas que, d’être jusqu’à la fin des années 60 du XX° siècle un centre industriel maritime employant des milliers d’ouvriers et techniciens de trés haute qualification. Mais Théophile Labat, fils de chirurgien, polytechnicien, constructeur, a également été député de la Gironde, de 1893 à 96\. Il s’opposait vivement au socialiste Jean Jaurès qu’il accusait, sans beaucoup de nuances, de vouloir un socialisme d’Etat, d’être un « collectiviste ». Il était opposé à toute réglementation des horaires de travail et des salaires. Il s’était rallié à la République après avoir brigué un mandat sous l’étiquette bonapartiste. Un inventeur et un homme d’ordre…

durée : 00:02:03 - Certains l’ont même connue et soutenue, cette révolte populaire, comme Raymond Lavigne, syndicaliste bordelais et secrétaire de la fédération girondine du Parti Ouvrier Français, le parti de Jules Guesde. Son cadet, son meilleur et fidèle disciple, Marcel Cachin, était né en 1869 à Paimpol. Etudes supérieures à Bordeaux, étudiant en philosophie. Licence en 1993, mais il perd sa bourse d’agrégation pour cause de militantisme socialiste intense. Alors il devient précepteur dans une grande famille bordelaise, les Lawton. Le soir et la nuit, Cachin poursuit ses activité politiques. Vifs débats chez les socialistes en 1896\. Cachin s’oppose à la constitution d’une liste municipale regroupant des royalistes, des radicaux et des socialistes guesdistes, pour battre au second tour la liste des notables. En 1900, Cachin est élu avec cinq autres socialistes et devient adjoint au maire de Bordeaux chargé de l’hygiène, des transports et du nettoiement. Marcel Cachin quittera Bordeaux plus tard et après un voyage en Union soviétique, deviendra un des fondateurs, puis le patriarche du Parti Communiste jusqu’à sa mort en 1958\.

durée : 00:01:37 - C’est un établissement qu’autrefois on aurait qualifié de « borgne » en raison du lumignon unique signalant sa porte au curieux solitaire. C’est un cabaret où l’on peut conduire une dame de compagnie et disposer d’une chambre discrète en vue d’un tête à tête. Lorsqu’on y vient seul, le café La Tisane peut mettre à disposition une jeune fille ou personne d’âge plus expérimentée sous l’apparence d’une servante de cabaret. L’apparence car il se dit en ville que certaines petite bourgeoise ou dame de qualité viennent ici chercher un remède à l’ardeur de leur tempérament, comme dit joliment un chroniqueur. Le même chroniqueur bordelais déplore que la police ferme les yeux sur de tels établissements, car ils contribuent à propager un mal qui atteint « aussi bien la fille timide ou la femme galante, la duchesse ou la harangère, qui se transmet aux tendres fruits d’un mariage honnête et bien assorti ».. Nous sommes en mars 1787, et le chroniqueur s’appelle Bernadau. Il a dû peindre sur le motif, si je puis dire !

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durée : 00:01:51 - Oui, une chapelle dédiée à Sainte Catherine fut bâtie à la fin du XI° siècle sur un emplacement qui se situe entre la rue des Trois Conils et la rue Porte Dijeaux, sur le côté est de la rue Sainte Catherine. Le cimetière attenant à cette chapelle fut transformé en jardin au début du 18° siècle, il était au fond de l’impasse de la Merci. Cela situe ces anciens lieux. La chapelle cessa de servir au culte vers 1760, elle fut abandonnée puis transformée en maison particulière. Plus de traces aujourd’hui, un poteau supportant une statue de la sainte avait été transporté sur le Quai de la Grave pour protéger les marins des naufrages. Mais Sainte Catherine est aussi la patronne des charrons car elle fut suppliciée sur une roue, selon une des versions de sa légende. C’est l’ordre des Templiers, fer de lance des croisades, qui a instauré son culte à Bordeaux et un logement était réservé attenant à la chapelle au commandeur de cet ordre. Par la suite, plusieurs familles bordelaises s’en sont disputé l’usage .

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durée : 00:01:28 -  Les postes de commandement de l’exploitation du trafic voyageur et marchandise puis les Ateliers Sncf, véritable usine métallurgique, eurent leur adresse rue Amédée Saint Germain. Elle occupe l’itinéraire d’un ancien Chemin de Saint Vincent, auprès d’un vignoble qui produisait un vin de Graves jusqu’en 1850\. La chapelle de Saint Vincent s’élevait à l’emplacement de la rotonde du dépôt des locomotives, car vint le chemin de fer qui bouleversa l’urbanisme de ce quartier sud. La rue Amédée Saint Germain est créée, elle s’appelle alors rue de la Gare, le long de la voie ferrée qui va à Bayonne. C’est le maire Adrien Marquet, élu comme socialiste en 1925 qui décide de la baptiser du nom d’un des fondateurs du socialisme ouvrier à Bordeaux, secrétaire du syndicat des cheminots, Amédée Saint-Germain, né en 1855, mort en 1920\. Amédée Saint Germain avait été élu conseiller municipal et adjoint au maire de Bordeaux à la fin du XIX° siècle.

durée : 00:01:44 - Une des figures les plus importantes de la liberté de pensée et de l’engagement, à Bordeaux dans la première moitié du XX° siècle. Madeleine, dite Manon Cormier était née en 1896, avocate et féministe, elle est une des premières jeunes filles à entrer à la faculté de droit, elle est licenciée en droit à 20 ans. Puis Docteur en droit. Elle fonde le Mouvement de libération des femmes ; alors que les femmes n’ont pas le droit de vote en France, elle organise des bureaux de vote afin de faire participer symboliquement les femmes à la vie politique. Haut fonctionnaire de l’Etat, elle est sous directrice au Ministère du ravitaillement sous l’Occupation. Elle met ses fonctions officielles au service de la Résistance au nazisme. Dénoncée par la police française, elle est arrêtée par la Gestapo à son bureau en 1943\. Elle est déportée au camp de Mathausen. Rapatriée en 1945 elle mourra d’épuisement à l’hopital Bichat. Une héroïne peu honorée encore.

durée : 00:01:44 - Pourtant le 8 mars 1787 on apprend en ville que les géomètres architectes de Bordeaux, MM. Laroque, Thiac, Bonfin et Blanc ont présenté à la jurade un mémoire démontrant qu’on peut créer un nombre de fontaines proportionnés aux besoins des habitants. On imprime le mémoire pour rassurer la population mais rien ne vient. Dix ans plus tard, c’est la pénurie autour des 22 fontaines existantes. Un employé du bureau central municipal écrit : «Les personnes qui vont puiser l’eau aux fontaines emploient une demi-journée pour remplir une seule cruche; elles sont sans cesse à se disputer et des voies de fait sont la suite de ces discussions. On commence à murmurer dans tous les quartiers. Nous recevons continuellement des plaintes contre l’insuffisance de l’eau.» L’hygiène viendra plus tard.