Se avete visto il video sull’acquisizione di MV Agusta e Cagiva da parte di CF Moto, questo è il passo successivo. Qui parliamo di corse, MotoGP e Superbike, e di scenari che fino a poco tempo fa sembravano impossibili. Guardate il video e poi ditemi cosa ne pensate. #CFMoto #MVAgusta #cagiva #MotoGP #Superbike

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CF Moto compra MV Agusta. Una mossa industriale pesantissima che riscrive il futuro del marchio. E la rinascita di CAGIVA non è più solo un’ipotesi: ci sono programmi ambiziosi. #CFMoto #MVAgusta #Cagiva #MotorsportBusiness #RacingIndustry #ItalianMotorcycles #Misterhelmet #MotorsportAnalysis #misterhelmet

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Perché i ricchi non salvano l’industria motociclistica italiana? Non per mancanza di passione, ma per una scelta razionale: capitale, status e ritorni. In questo video parlo di moto, lusso, investimenti, MotoGP e di perché oggi le moto non sono più un asset da ricchi. Una riflessione scomoda, senza nostalgia e senza favole. #industriaMotociclistica #motoitaliane #lusso #finanza #investimenti #MotoGP #Misterhelmet #crisiIndustriale

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La MotoGP 2026 sta per partire, ma il mercato 2027 è già nel caos. Accordi fantasma, soldi che non esistono e narrazioni tossiche. La verità è una sola: senza la decisione di Marc Marquez, che farà EFFETTO DOMINO, il mercato non parte. Ducati, Bagnaia, Acosta, Quartararo, KTM e Honda: ecco la fotografia reale di oggi. Niente favole, solo segnali concreti. #MotoGP #MarcMarquez #MercatoMotoGP #Ducati #Bagnaia #PedroAcosta #Quartararo #KTM #Honda #RedBull #Misterhelmet

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Il Mondiale MotoGP 2026 è una linea di confine.
C’è chi deve confermarsi, chi cerca spazio e chi rischia di sparire dallo scenario.
In questa guida realizzata tramite una piattaforma di analisi dei dati, analizziamo piloti, factory e situazioni reali, con percentuali di vittoria, equilibri tecnici e verità scomode.
Senza hype. Senza filtri.

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Marc Marquez come il Marchese del Grillo. Non per arroganza gratuita, ma per una semplice constatazione dei fatti.
In questo video parto dalle dichiarazioni di Chris Vermeulen sulla scelta della GP25 per smontare una narrazione tossica nata a mondiale finito: quando i fatti non si possono attaccare, si attacca la persona.

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MV Agusta sembra aver superato il momento peggiore, ma è davvero così?
In questo pezzo analizziamo numeri, produzione, prototipi, investitori e scenari futuri, andando oltre comunicati e presentazioni.Bilanci tornati in utile, cassa fragile, produzione intermittente, mockup spacciati per moto pronte, le moto “copiate” e le cause evitate con QJ Motor.
Cosa è stato davvero risolto e cosa invece resta pericolosamente aperto? Un pezzo per capire come stanno le cose e cosa può succedere nei prossimi mesi. 

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Per anni una certa narrazione ha fatto comodo a raccontare una MotoGP in crisi dopo l’uscita di scena di Valentino Rossi. I numeri ufficiali dicono l’opposto: crescita di pubblico, record di presenze e oltre 1 miliardo di minuti visti su YouTube. La MotoGP cresce nei nuovi media. A essere in declino è la vecchia TV e il suo pubblico, non il campionato.

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Netflix entra ufficialmente nella guerra per la MotoGP. Per Sky può essere il KO definitivo... o il rilancio inaspettato. Nel video precedente vi ho detto ADDIO SKY, ma ora la situazione è completamente cambiata. L'acquisto di Paramount Discovery da parte di Netflix può dare a SKY un anno di salvezza oppure la condanna immediata a perdere la MotoGP. Vi spiego tutto nel video!

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Nel 2027 la MotoGP avrà tante novità. Nuovo regolamento, nuovo gommista, e forse nuove case. Secono alcuni rumors, Ducati rischia di perdere Marquez, Bagnaia e il team VR46. Potrebbe però, ancora indiscrezioni, lasciare anche il Team Manager Ducati Factory, Davide Tardozzi. In questo podcast, le motivazioni e i nomi di alcuni candidati a sostituirlo! Ecco tutti i dettagli! 

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