Il team Gresini passa da essere il meno finanziariamente dotato dei team Ducati, ad essere il team più titolato del Motomondiale, sogno di ogni sponsor che aspiri al meglio in modo libero. Molti sono sconvolti, alcuni rosicano, quasi tutti hanno paura. Guardate quanto pesa il team Gresini e cosa è cambiato nello scenario.

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Il 17 agosto avevamo anticipato Pertamina sulle carene del team MotoGP di Valentino: Oggi è uscito il comunicato ufficiale e allora rilanciamo con tutti i dettagli dell'operazione, la spiegazione delle strategie di marketing, gli importi e le nuove livree ipotizzate e svelate.
Per le immagini, cliccate qui: https://youtu.be/yuCsT5JnVRY



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Abbiamo fatto i raggi x a Honda, dipingendo la sua situazione disastrosa, ma siamo sicuri che Yamaha non sia messa peggio a livello di piloti, moto, management, motore, risorse e possibilità? Ecco perché Yamaha è messa peggio di Honda!

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I cinesi di QJ hanno contattato i migliori interlocutori italiani per far debuttare la loro moto. Avrebbero tutti passato la mano tranne uno. Scoprite chi sono! E scoprite anche una moto abbastanza strana e complessa perché possa, non solo vincere, ma addirittura debuttare nella classe cadetta delle derivate di serie. Tutti i dettagli e le foto esclusive, con tutti i retroscena di questa coraggiosa avventura!

Nel video originale ci sono molte foto:
Le trovate qui:
https://youtu.be/0cjdiNq_Tig

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Jake Gagne è stato beccato con carburante irregolare in seguito del penultimo round del MotoAmerica, al COTA. Non facevano controlli da 5 ANNI.
Stranamente l’anno scorso sempre al COTA (unico posto dove fanno i controlli), Gagne ha fatto solo gara due (forse dopo essersi assicurato che i controlli non c’erano). Come li ha vinti questi titoli? Ma soprattutto: come ha vinto quello dell’anno scorso, di soli 20 punti?
Da quanto tempo è irregolare la Yamaha di Gagne? E come lavorano questi?

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BMW ha investito una grossa cifra per avere Toprak Razgatlioglu, ma le cosa non finisce qui. La casa tedesca ha fatto anche altri investimenti. Non è più disposta ad affidarsi soltanto a delle squadre che, da anni, proprio non sanno vincere, non essendo né capaci, né abituate. I due team attualmente schierati in Superbike, non sono abbastanza. C'è anche un terzo team pronto a debuttare... ma senza correre!

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Manuel Puccetti, stanco di cattive performance potrebbe pensare di dipingere di rosso la sua kawasaki in modo che diventi una... Ducati. Ci sono anche altre opzioni eh, ma questa è la più plausibile. Questo potrebbe portare anche ad un certo tipo di mercato piloti. Ecco i nomi più papabili. Incredibile ci sia di mezzo Marquez, anche in questa cosa. Scoprite i dettagli guardando il video.

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Nel giro di poco tempo Honda ha cacciato Yokoyama, Kokubu e si appresta a cacciare Kuwata e Puig. Lo fa per dare un segnale forte. Ma è un segnale volontario o una richiesta di Marquez come condizione per rimanere? Ecco chi potrebbe sostituire gli uscenti!

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L'unico modo per il quale Marquez potrebbe veramente passare in Gresini è un disinteresse totale di Honda nei suoi confronti. Qualcosa che lo metterebbe sul mercato, ovvero che lo metterebbe davanti a una non scelta. Ci sono però un sacco di variabilii di mercato, finanziarie, di sponsor, e di prestigio da prendere in considerazione prima di dare per valida una teoria del genere. Ecco tutti i dettagli.

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In questo pezzo spiego perché Marquez non è andato in Pramac, perché non è andato e non andrà in Gresini, perché ha preso tutti in giro, chi gli ha dato supporto e perché, e chi glielo ha lasciato fare e perché. Spiego anche dove sarebbe potuto andare veramente (c'è ancora un briciolo di possibilità) e chi si è messo di traverso e dove in tutta probabilità andrà o rimarrà, e perché.

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