La crisi di KTM sta per causare una reazione a catena fra fornitori e indotto ma anche sul mercato motociclistico Europeo. E per quanto riguarda il racing potrebbero risentirne Rookies Cup, Moto3 e altri campionati minori. In una MotoGP ancora in dubbio, quello che conta è solo salvare Acosta mentre Ducati gli fa un'offerta. Gli altri non contano niente. Tutti i dettagli!

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MV Agusta è stata messa frettolosamente in vendita dal Curatore Fallimentare Austriaco perché è un'azienda tossica per il mercato.
E KTM è messa anche peggio.
Le due realtà aziende potrebbero essere messe in vendita alla cifra simbolica di 1 euro perché hanno debiti esagerati e cause giudiziarie. Ecco tutti i dettagli.

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Anche se KTM si è smarcata da MV Agusta non è vero che l'ha venduta. Non lo può fare. Non è vero che MV Agusta è libera di ripartire. Non lo può fare. Una serie di bugie, società fantasma e migliaia di moto sparite e portate in Austria, non si sa perché!

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La crisi di Pierer Mobility che ha affossato KTM ha spaventato tutti e molti si chiedono se Ducati, anche a causa del mercato globale e della stessa crisi di Volkswagen, potrà avere gli stessi problemi o trovarsi a correre gli stessi rischi.
Gli ultimi risultati sportivi di Ducati attribuiscono all'azienda grandi responsabilità. Da tenere sott'occhio le ultime performance finanziarie, che qualche criticità l'hanno evidenziata!
Ducati come KTM o sono due pianeti completamente diversi?

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La crisi di Pierer Mobility che ha affossato KTM rischia di dare il colpo di grazia anche a MV Agusta. Invece di salvarla, gli austriaci l'hanno ulteriormente indebolita e adesso mancano i soldi anche per stipendi e tredicesima. In arrivo la Cassa Integrazione per tutti gli operai che sono ovviamente in rivolta.

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Siamo sicuri che KTM potrà fare la MotoGP? Siamo sicuri che Redbull la aiuterà? A che livello? E se Redbull si fosse arrabbiata? Ecco 3 scenari per Casa e piloti!

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Ecco 5 motivi per i quali Pierer Mobility e KTM sono andati KO mettendo nei guai una decina di aziende e decine di migliaia di lavoratori e fornitori. SHOCK: Europa e Austria sapevano e non sono intervenute verso un gruppo che ha fatto acquisizioni fino al 20 novembre, mettendo nei guai altre aziende. A questo punto, con un buco di 3 miliardi, sono forse possibili misure restrittive di prassi verso Stefan Pierer e il cda di Pierer Mobility?

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Nel momento di crisi assoluta di Pierer Mobility, la famiglia Sardarov vorrebbe ricomprare MV Agusta per salvarla e per salvare il suo investimento. Tutti i dettagli di quella che è ormai una soap opera stile Wall Street. Il finale, invece, è col botto perché parla del destino pericoloso di un altro marchio. Husqvarna potrebbe sparire!

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A parte le opinioni, i negazionisti, gli hater e quelli che non vogliono proprio accettare la realtà, le domande su KTM e Pierer Mobility sono sempre: COME E' POTUTO SUCCEDERE? COSA SUCCEDERA'? E la MotoGP? Ecco le risposte! Con le fonti, perché sembra che anche chi non ha mai letto un documento finanziario, abbia necessità assoluta di quello di Pierer Mobility. 

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Se Bagnaia dovesse perdere il titolo contro Martin, e la cosa è imminente anche se non certa, ci sarebbe un disastro storico, per 9 motivi! Volete vedere?

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