
Sign up to save your podcasts
Or


ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้คนนิยมหันมาคลั่งไคล้รถจักรไอน้ำแบบเก่า ดังนั้นการรถไฟสายป่าไม้อาลีซานและสำนักบริหารทรัพยากรทางวัฒนธรรมของกรมป่าไม้ จึงได้เร่งทำการซ่อมแซมหัวรถจักรไอน้ำ แต่ว่ารถจักรไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงมักปล่อยควันดำ ไม่สอดคล้องกับกฎหมายอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังสร้างความไม่พอใจให้กับประชาชนที่อาศัยอยู่โดยรอบในขณะที่รถจักรไอน้ำวิ่งผ่านจนเกิดการร้องเรียนบ่อยครั้ง ดังนั้น ทางสำนักงานรถไฟป่า จึงหันมาซื้อถ่านหินชีวมวลที่มีสารเจือปนต่ำจากอินโดนีเซียแทน เพื่อให้ควันที่ได้จากการเผาไหม้สอดคล้องกับกฎระเบียบมลพิษทางอากาศ
หวงเมี่ยวซิว(黃妙修) ผู้อำนวยการสำนักงานรถไฟป่า บอกว่า ปัจจุบันรถจักรไอน้ำ Shay SL-21 ที่วิ่งอยู่ในเขตสวนของโรงจอดรถไฟมีประวัติความเป็นมากว่า 100 ปี ในการบูรณะยังต้องร่วมมือกับทีมเทคนิคของสโลวาเกียเพื่อทำการซ่อมแซมจึงจะเสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ต้องประสบปัญหาเนื่องจากปัญหามลพิษทางอากาศขณะแล่นไปมา ผู้อำนวยการสำนักงานรถไฟป่า หวงเมี่ยวซิว เคยสอบถามหน่วยงานของอังกฤษที่มีรถจักรไอน้ำเหมือนกันว่ามีปัญหามลพิษทางอากาศหรือไม่ แต่ทางอังกฤษตอบว่าไม่มีปัญหา ดังนั้น เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวจึงตัดสินใจซื้อถ่านหินชีวมวลที่มีสารเจือปนต่ำจากอินโดนีเซียมาใช้งาน
รถจักรไอน้ำเมืองเจียอี้ใช้ถ่านหินสะอาด ไม่ปล่อยควันดำแล้ว
ปัจจุบันเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถจักรไอน้ำคืออิฐถ่านหินซึ่งเกิดจากการอัดของเศษไม้และเศษถ่านหิน ค่าความร้อนรวมของการเผาไหม้ไม่ด้อยกว่าถ่านหินบิทูมินัสตามการทดสอบของ SGS และปริมาณกำมะถัน, เถ้าถ่าน และสารระเหยก็ต่ำกว่ามาตรฐานถ่านหินบิทูมินัส ขณะเดียวกันก็มีการนำกลับมาใช้ใหม่ได้ นอกจากนี้ ยังผ่านการตรวจสอบจากสำนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเมืองเจียอี้ว่าไม่มีปัญหามลพิษทางอากาศ สอดคล้องกับกฏระเบียบข้อบังคับด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมหลังการใช้งานจริง
รถจักรไอน้ำเมืองเจียอี้ใช้ถ่านหินสะอาด ไม่ปล่อยควันดำแล้ว
อย่างไรก็ตาม หวงเมี่ยวซิว(黃妙修) ผู้อำนวยการของสำนักงานรถไฟป่า บอกว่า ภายหลังการใช้ถ่านหินชีวมวลใช่ว่าจะไม่สร้างมลภาวะทางอากาศทั้งหมด แต่ก็ยังสอดคล้องกับขอบข่ายมาตรฐานการปล่อยควันพิษ เนื่องจากถ่านหินชีวมวลมีค่าความร้อนรวมสูงและเผาไหม้เร็วกว่าถ่านหินทั่วไป เพราะฉะนั้นในขณะที่รถจักรไอน้ำแล่น ตลอดจนการเติมเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการควบคุมที่เหมาะสม นอกจากนี้ รถจักรไอน้ำมีอายุการใช้งานมานาน ต้องบำรุงรักษาเครื่องจักรตามระยะทางที่กำหนดเป็นประจำด้วย ขณะนี้ มีการเหมาโบกี้รถจักรไอน้ำให้กับบริษัททัวร์ใช้เป็นรถไฟท่องเที่ยว ส่วนกำหนดการวิ่งของรถไฟยังอยู่ในช่วงการพิจารณา
By แสงชัย กิตติภูมิวงศ์, รจรัตน์ ยนต์สุวรรณ, Rtiไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้คนนิยมหันมาคลั่งไคล้รถจักรไอน้ำแบบเก่า ดังนั้นการรถไฟสายป่าไม้อาลีซานและสำนักบริหารทรัพยากรทางวัฒนธรรมของกรมป่าไม้ จึงได้เร่งทำการซ่อมแซมหัวรถจักรไอน้ำ แต่ว่ารถจักรไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงมักปล่อยควันดำ ไม่สอดคล้องกับกฎหมายอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังสร้างความไม่พอใจให้กับประชาชนที่อาศัยอยู่โดยรอบในขณะที่รถจักรไอน้ำวิ่งผ่านจนเกิดการร้องเรียนบ่อยครั้ง ดังนั้น ทางสำนักงานรถไฟป่า จึงหันมาซื้อถ่านหินชีวมวลที่มีสารเจือปนต่ำจากอินโดนีเซียแทน เพื่อให้ควันที่ได้จากการเผาไหม้สอดคล้องกับกฎระเบียบมลพิษทางอากาศ
หวงเมี่ยวซิว(黃妙修) ผู้อำนวยการสำนักงานรถไฟป่า บอกว่า ปัจจุบันรถจักรไอน้ำ Shay SL-21 ที่วิ่งอยู่ในเขตสวนของโรงจอดรถไฟมีประวัติความเป็นมากว่า 100 ปี ในการบูรณะยังต้องร่วมมือกับทีมเทคนิคของสโลวาเกียเพื่อทำการซ่อมแซมจึงจะเสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ต้องประสบปัญหาเนื่องจากปัญหามลพิษทางอากาศขณะแล่นไปมา ผู้อำนวยการสำนักงานรถไฟป่า หวงเมี่ยวซิว เคยสอบถามหน่วยงานของอังกฤษที่มีรถจักรไอน้ำเหมือนกันว่ามีปัญหามลพิษทางอากาศหรือไม่ แต่ทางอังกฤษตอบว่าไม่มีปัญหา ดังนั้น เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวจึงตัดสินใจซื้อถ่านหินชีวมวลที่มีสารเจือปนต่ำจากอินโดนีเซียมาใช้งาน
รถจักรไอน้ำเมืองเจียอี้ใช้ถ่านหินสะอาด ไม่ปล่อยควันดำแล้ว
ปัจจุบันเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถจักรไอน้ำคืออิฐถ่านหินซึ่งเกิดจากการอัดของเศษไม้และเศษถ่านหิน ค่าความร้อนรวมของการเผาไหม้ไม่ด้อยกว่าถ่านหินบิทูมินัสตามการทดสอบของ SGS และปริมาณกำมะถัน, เถ้าถ่าน และสารระเหยก็ต่ำกว่ามาตรฐานถ่านหินบิทูมินัส ขณะเดียวกันก็มีการนำกลับมาใช้ใหม่ได้ นอกจากนี้ ยังผ่านการตรวจสอบจากสำนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเมืองเจียอี้ว่าไม่มีปัญหามลพิษทางอากาศ สอดคล้องกับกฏระเบียบข้อบังคับด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมหลังการใช้งานจริง
รถจักรไอน้ำเมืองเจียอี้ใช้ถ่านหินสะอาด ไม่ปล่อยควันดำแล้ว
อย่างไรก็ตาม หวงเมี่ยวซิว(黃妙修) ผู้อำนวยการของสำนักงานรถไฟป่า บอกว่า ภายหลังการใช้ถ่านหินชีวมวลใช่ว่าจะไม่สร้างมลภาวะทางอากาศทั้งหมด แต่ก็ยังสอดคล้องกับขอบข่ายมาตรฐานการปล่อยควันพิษ เนื่องจากถ่านหินชีวมวลมีค่าความร้อนรวมสูงและเผาไหม้เร็วกว่าถ่านหินทั่วไป เพราะฉะนั้นในขณะที่รถจักรไอน้ำแล่น ตลอดจนการเติมเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการควบคุมที่เหมาะสม นอกจากนี้ รถจักรไอน้ำมีอายุการใช้งานมานาน ต้องบำรุงรักษาเครื่องจักรตามระยะทางที่กำหนดเป็นประจำด้วย ขณะนี้ มีการเหมาโบกี้รถจักรไอน้ำให้กับบริษัททัวร์ใช้เป็นรถไฟท่องเที่ยว ส่วนกำหนดการวิ่งของรถไฟยังอยู่ในช่วงการพิจารณา