
Sign up to save your podcasts
Or


Долгожданный мост получил путевку в жизнь. Как сообщает издание Коммерсант,
проект автомобильного мостового перехода через реку Лену в районе Якутска получил поддержку президента. Владимир Путин, по данным источников издания, поручил правительству представить предложения, отметив, что «ситуация созрела до реализации». Именно такая резолюция была вынесена на письмо, в котором глава Якутии Айсен Николаев просит предусмотреть в бюджете средства на проект. Якутск — единственный из ста крупнейших городов России, не имеющий круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральную дорожную сеть. Зимой автотранспорт идет по зимнику, летом — на пароме, который ждут по два часа.Стабильное сообщение между Восточной и Западной Якутией отсутствует 152 дня в году.
Концепция моста через Лену существует с 1980-х годов, в 2013 году даже состоялся конкурс на его строительство, но соглашение так и не было заключено. Затем был 2014 год – в приоритете стало соединение надежным переходом полуострова Крым с материком. Понятно, что даже такая огромная страна как Россия и даже с таким повышенным вниманием к инфраструктурным проектам не может делать их пачками. Поэтому якутский мост отошел на второй план. И вот спустя 5 лет настал его черед.
By Anton ParhomenkoДолгожданный мост получил путевку в жизнь. Как сообщает издание Коммерсант,
проект автомобильного мостового перехода через реку Лену в районе Якутска получил поддержку президента. Владимир Путин, по данным источников издания, поручил правительству представить предложения, отметив, что «ситуация созрела до реализации». Именно такая резолюция была вынесена на письмо, в котором глава Якутии Айсен Николаев просит предусмотреть в бюджете средства на проект. Якутск — единственный из ста крупнейших городов России, не имеющий круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральную дорожную сеть. Зимой автотранспорт идет по зимнику, летом — на пароме, который ждут по два часа.Стабильное сообщение между Восточной и Западной Якутией отсутствует 152 дня в году.
Концепция моста через Лену существует с 1980-х годов, в 2013 году даже состоялся конкурс на его строительство, но соглашение так и не было заключено. Затем был 2014 год – в приоритете стало соединение надежным переходом полуострова Крым с материком. Понятно, что даже такая огромная страна как Россия и даже с таким повышенным вниманием к инфраструктурным проектам не может делать их пачками. Поэтому якутский мост отошел на второй план. И вот спустя 5 лет настал его черед.