Neu, sportlich oder auch etwas eleganter. Der Arteon von Volkswagen positioniert sich mit seinem besonderen Fahrwerk zwischen dem Phaeton und dem Passat. Der VW Arteon strebt in die Oberklasse, schafft er das?

Klein, pfiffg und modern. Hyundai hat seinen i10 überarbeitet und dabei besonders die junge Zielgruppe im Auge gehabt: Sie sollen mit zeitgemäßer Kommunikationstechnik überzeugt werden.

Eine wiederbelebte Tradition. Nach langer Pause hat sich Mercedes entschieden, mit dem S 500 einen offenen Luxus-Viersitzer auf den Markt zu bringen. So viel Luxus hat natürlich auch seinen Preis.

Volvo schreibt Firmengeschichte. Die Schweden präsentieren mit dem V60 Polestar den leistungsstärksten Kombi - ein souveräner Reisebegleiter mit großzügigen Platzverhältnissen.

Der Ibiza ist der erfolgreichste Kleinwagen von Seat. Gut 5 Millionen Stück wurden bisher verkauft. In der fünften Generation gibt es ihn nur noch als Fünftürer, dafür aber auch als komplett neues Fahrzeug in Sachen Sicherheit, Leistung und Komfort.

Bei der 45. Auflage pilgerten über 200.000 Zuschauer zur legendären Rennstrecke. Auf der 25 Kilometer langen Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife des Nürburgrings gingen 161 Teams in unterschiedlichen Klassen gemeinsam an den Start.

Kleiner Millionär – der neue Seat Ibiza traut sich was. Solo Sunny – das SUV Range Rover Evoque Cabrio ist das einzige seiner Art. Und: Aus Skepsis wurde Begeisterung – die Erfolgsgeschichte des BMW 4er.

Mit den knapp 16.000 Euro für den Tipo liegt Fiat deutlich unter den Kombi-Konkurrenten Opel Astra oder VW-Golf. Kann der Tipo-Kombi mit 1.4 T-Jet-Benziner und der höchsten Ausstattungslinie auch bei praktischem Nutzen und Platzangebot mithalten?

BMWs 4er-Baureihe wurde 2013 ziemlich kritisch begrüßt: Komplett überflüssig, hieß es. Trotzdem verkaufte sich der 4er bisher über 400.000 Mal. Wer richtig schnell sein will, holt sich das getestete 440i Coupé mit knackigen 240kW.

Das Evoque Cabriolet ist das einzige SUV seiner Art. In 10,3 Sekunden sprintet der getestete Zwei-Liter-Diesel mit 132 kW von Null auf 100 km/h, die Spitze liegt bei 195 km/h. Nur die gut 60.000 Euro dafür trüben das süße Freiluftvergnügen.