Veja o que sabemos sobre os projetos dos novos SUVs abaixo dos compactos da Renault e Volkswagen e o que esperar desse segmento.

Apresentado no exterior, o novo Toyota Yaris evolui e está de olho no Brasil, assim como um novo SUV compacto até 2025.

Ao formar a Stellantis, resultado da união da FCA com PSA, começamos a perceber mudanças drásticas justamente na Peugeot e Citroën, marcas que estavam em difícil situação por aqui, além do crescimento da Fiat ao se tornar líder no Brasil e a Jeep dominando entre os SUVs. Até onde isso vai?

Novo SUV-cupê perde a camuflagem, mas visual será o suficiente para o colocar em posição de destaque no segmento tão aquecido? E mais: os preços do Honda HR-V e como a General Motors se eletrificará ao redor do mundo.

Nova geração da picape média será a chance de voltar a vender mais que a Toyota Hilux? O que já sabemos da novidade.

Fazer carros mais seguros tem seu preço, literalmente. Qual a melhor equação para oferecer o máximo para a maioria dos compradores?

A segunda metade do ano ainda será bastante agitada em praticamente todos os segmentos e faixas de preço. Listamos os principais lançamentos que acontecerão ainda em 2022, desde Citroën C3 até Volvo XC40 e BMW Série 3.

Carro de passeio mais vendido de 2021 e até então em 2022, HB20 se renova para seguir assim e vendendo mais que o Onix. É o suficiente?

A Honda apresentou o HR-V 2023 no Brasil. É a segunda geração produzida no Brasil e tem o importante papel de ser o modelo mais vendido da marca, assim como seu antecessor, um importante representante do segmento mais movimentado do mercado. Venderá como seu antecessor?