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No podcast desta semana, destrinchamos o investimento de R$ 10 bilhões da Chevrolet no Brasil, revelando como o aporte será utilizado para desenvolver a nova geração da Spin e uma nova picape para substituir a Montana, enfrentando a Fiat Toro. O dinheiro também será usado para criar a próxima S10 e o SUV derivado Trailblazer.

Ainda falamos sobre o futuro da Citroën, que trabalha em uma linha com três carros para o Brasil, começando com um crossover compacto com 4 metros de comprimento. Também vimos a Ford trazendo unidades do Bronco Sport ao Brasil, indicando que o lançamento será em breve. E finalizamos falando sobre as vendas de 2020 e o que podemos esperar para 2021.

Se 2020 foi uma verdadeira bagunça, o novo ano promete boas novidades. Com um mercado automotivo procurando uma rápida recuperação, as novidades terão uma função chave nesse processo para praticamente todas as montadoras e importadores que estão no Brasil, em basicamente todos os segmentos.

Já podemos destacar alguns deles. A Volkswagen aposta alto no Taos, seu SUV médio produzido na Argentina que quer uma (boa) fatia dos compradores de Jeep Compass. De Sorocaba (SP), virá o Toyota Corolla Cross, outro que promete colocar fogo neste segmento aproveitando o sucesso do sedã Corolla. E o próprio Jeep Compass, que terá um novo visual, motor 1.3 turbo flex e muito mais tecnologias.

E 2020 começa a se despedir. No último podcast do ano, vamos falar sobre os principais acontecimentos e os destaques destes malucos meses que praticamente se separam em pré e durante a pandamia - já que ainda estamos relativamente longe disso tudo acabar.

Você pode não lembrar, mas tivemos os lançamentos da nova geração do Audi Q3, novo Renault Duster, VW Polo e Virtus GTS e até mesmo o tão esperado Kia Rio no começo de 2020. Um ano que prometia ser bastante agitado logo se viu em pause, com diversos lançamentos adiados ou, pelo menos, acontecendo de forma virtual, como o Chevrolet Tracker, Fiat Strada e VW Nivus.

[11:07 AM] Leonardo Fortunatti
Com a chegada da RAM 1500, o segmento de picapes full-size ganha mais força. Com preços acima dos R$ 400 mil, Chevrolet Silverado e Ford F-150 despontam como novidades para os próximos anos para alegrar quem vive do agronegócio e quer mais do que uma picape média para o uso.

Depois de uma fala do presidente da VW, Pablo Di Si, a picape Tarok pode ser mostrada ainda em 2021. Além disso, outros modelo devem ser revelados ou renovado entre o próximo ano e 2022. Também falamos sobre os planos da Toyota e Caoa Chery.

A Ford anunciou alguns lançamentos para 2021 e aproveitamos para falar sobre cada um deles. Veremos o Bronco Sport, SUV médio rival do Jeep Compass Trailhawk, que virá do México. Também foram confirmados o Mustang Mach 1 e a picape Ranger Black.

Nesta semana, falamos sobre o Honda City Hatchback, a próxima aposta da marca para o Brasil e que irá ocupar o lugar do Fit como modelo de entrada da empresa. Também comentamos sobre a picape Peugeot Landtrek, confirmada para 2022 no nosso país; e o lançamento do Toyota SW4 2021 com design atualizado e motor turbodiesel de 204 cv.

A estreia da semana foi o novo Honda Civic, ainda que na forma de um protótipo. Não tinha como não falar do carro mais icônico da marca no Brasil e comentamos sobre seu novo design, o que podemos esperar para seus motores e mais.

Também falamos do Renault Kiger, o SUV baseado no Kwid que entra no competitivo segmento dos crossovers com menos de 4 metros de comprimento. E, como é um produto global para países emergentes, tem chance de aparecer no Brasil.

No podcast desta semana, mostramos como é composto o preço dos automóveis no Brasil e o que está impactando para as recentes altas.

Mesmo com alguns meses para o fim do ano, alguns modelos já podem levantar o troféu de campeão de suas categorias. Enquanto temos algumas vitórias apertadas, outras abrem vantagens de até 10 vezes mais vendas no ano - já entre as montadoras, a briga ainda é acirrada...ouça nosso podcast para entender!