Arrancamos la temporada 2021 de las Tertulias de MotorBox con Lucas Tulichi, de Supercars Argentina, en una charla extensa de poco más de una hora en la que resumimos lo ocurrido en la primera fecha del Supercars Championship en Bathurst, lo que se puede esperar con la reglamentación de Gen3 y mucho más!

El piloto británico del equipo NIO 333 FE Team de la Fórmula E charló en un profundo mano a mano con MOTORBOX RADIO de cara a la séptima temporada, los progresos que siente que hizo la escudería con respecto a una difícil temporada seis, sus estudios de Ingeniería en una prestigiosa Universidad del Reino Unido, su experiencia en el Super GT y recordó el Buenos Aires ePrix, que se corrió en las primeras tres temporadas de la categoría eléctrica.

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Ante su ascenso a la Clase 3 del Turismo Nacional, MOTORBOX RADIO tomó contacto con Gastón Iansa, destacado piloto hasta la temporada 2020 en al Clase 2, quien dará el salto a la clase mayor en la categoría con un Toyota Corolla del equipo de Ernesto "Tito" Bessone. Además de eso, repasó su trayectora en la clase menor, un viaje por Europa que hizo el año pasado y como lo cambió en su manera de pensar, y quienes son su ídolo y referente en el automovilismo.

Hemos vuelto con las tertulias de MotorBox para repasar junto al periodista, fotógrafo a ingeniero del Noda Racing, Víctor Forner, sobre lo acontecido en los ensayos comunitarios de la categoría eléctrica en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, en Cheste. Además, discutimos las salidas de Audi y BMW, el ambiente vivido en el trazado y el futuro de la especialidad.

MOTORBOX RADIO entrevistó a José María López después de haber ganado en las 8 horas de Bahrein, donde se transformó en campeón mundial del World Endurance Championship (WEC) en la clase LMP1 y repasamos lo que fue la temporada, su incursión en DTM Trophy, las pruebas con el Hypercar de Toyota y mucho más

MotorBox tomó contacto con los dos periodistas más especializados en el automovilismo japonés, RJ O'Connell y Geinou (Jens), con quienes analizamos todo lo ocurrido en la primera fecha del Super GT desde la segunda fecha hasta la quinta, con los más variados temas.

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En una nueva Tertulia de MotorBox conversamos con Darío Coronel sobre la aprobación de los protocolos para la vuelta del automovilismo argentino después de seis meses, pero se ha frustrado en dos ocasiones el retorno del Turismo Carretera, y lo analizamos.

Además, en que consisten los protocolos, la situación de los equipos y autódromos, y comentamos las evidentes diferencias entre los dirigentes.

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El campeón del DTM, y ganador de la quinta competencia en Lausitzring, respondió a la consulta de MOTORBOX RADIO en la conferencia de prensa post-competencia, sobre el estado de la pista al inicio de la prueba, cuando había llovido y estaba mojada. Además, Nico Müller comentó que subestimó, según sus palabras, el calentamiento del neumático en las condiciones de seco, en la segunda parte.

En dialogo con MotorBox, el co-piloto de 33 años anticipó que la preparación antes de Estonia podría incluir un máximo de dos días y 150 kilómetros de ensayos durante la próxima semana. Allí, se evaluarán algunos elementos nuevos en el Citroën C3 R5 del equipo Tagai Racing Technology y también en los neumáticos Pirelli. Cabe recordar que en septiembre de 2019 la firma italiana estrenó un refuerzo para el compuesto duro de tierra (K4A), el cual se complementa a los K6A (blando) y K8A (super blando).

Durante la entrevista, Der ohannesian también adelantó que el acuerdo para ser co-piloto de “Marquito” Bulacia también abarcará el Rally de Turquía (18-20 de septiembre), debido a su cercanía con Estonia (4-6 de septiembre). En ambos eventos, el binomio sudamericano buscará continuar con la racha positiva iniciada por el boliviano en marzo, cuando ganó el Rally de México junto al italiano Giovanni Bernacchini.

Después de una larga pausa que se ha prolongado desde febrero, el Mundial Junior de Rally está cada vez más cerca de su retorno en Estonia, donde participará el único binomio sudamericano de Fabrizio Zaldivar y Fernando Mussano. A modo de preparación, el paraguayo y el argentino buscarán recobrar ritmo y ganar velocidad en el Rallye de Ferrol, próximo a disputarse sobre asfalto entre los dias 21 y 22 de agosto. Luego, tendrán cuatro dias de ensayo sobre tierra, previo al evento báltico del JWRC.

Durante una entrevista con MotorBox, Mussano también anticipó que los siguientes planes de “Fau” Zaldivar podrían continuar centrado en Europa a corto plazo, especialmente si se extienden las demoras para el retorno de los rallyes en Sudamérica. De hecho, el binomio hispanohablante evalúa registrarse para Turquía, por fuera del JWRC, ya sea para efectuar solo ‘recces’, o bien la competencia en la clase RC4.