Motorcube

In occasione della Milano Design Week 2026, Audi introduce un momento di quiete che alimenta il dialogo pubblico: l'installazione "Origin", realizzata in collaborazione con Zaha Hadid Architects. L'installazione artistica è anche un'interpretazione della nuova filosofia di design Audi – chiarezza, tecnicità, intelligenza ed emozione – trasformata in un'esperienza architettonica che invita i visitatori alla riflessione e a una riscoperta di sé.

Geely sponsor Premio Giovani Comunicatori ICCH: La nona edizione del Premio Giovani Comunicatori ICCH segna un passaggio importante nel dialogo tra università e imprese, rafforzato dalla presenza di grandi aziende internazionali. Tra queste spicca Geely, gruppo automotive globale che sceglie di investire sui giovani talenti della comunicazione, confermando l’attenzione crescente del settore verso competenze trasversali e innovative.

C’è un confine sottile tra idea e realtà nel motorsport, e a volte viene superato partendo da un gesto inatteso. La nuova BMW M3 Touring 24H nasce proprio da questo percorso: una vettura da corsa sviluppata a partire da una provocazione social diventata, nel giro di pochi mesi, un progetto concreto destinato alla 24 Ore del Nürburgring.

In un contesto in cui il mercato automobilistico europeo accelera con decisione verso l’elettrificazione, Lancia compie una scelta controcorrente ma coerente con la domanda reale di una parte degli automobilisti italiani. Il marchio presenta infatti la nuova Ypsilon Turbo 100, versione a benzina con cambio manuale, pensata per offrire un’alternativa più accessibile rispetto alle varianti ibride ed elettriche.

Arrivata in Italia dopo il debutto della versione completamente elettrica, la Leapmotor B10 REEV Hybrid rappresenta un passaggio strategico per Leapmotor. L’obiettivo è intercettare quella fascia di utenti che guarda all’elettrico con interesse, ma non è ancora pronta a rinunciare del tutto alla flessibilità garantita da un motore termico.

Debutta in Italia la nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, la nuova versione equipaggiata con una motorizzazione turbo a benzina da 100 CV, abbinata al cambio manuale a sei marce che assicura una guida diretta e concreta, perfettamente coerente con le esigenze della mobilità quotidiana. Con questa novità, Lancia porta a compimento la propria strategia multi-energia e rafforza la proposta verso un pubblico più ampio, senza rinunciare allo stile, al comfort e alla qualità che contraddistinguono il modello.

C’è una dimensione della guida che va oltre i numeri e le prestazioni pure: è quella fatta di suono, coinvolgimento e connessione diretta tra pilota e macchina. La nuova Porsche 911 GT3 S/C si inserisce esattamente in questo spazio, proponendo una lettura essenziale della sportività, dove il motore aspirato e il cambio manuale restano al centro dell’esperienza.

Arrivata in Italia dopo il debutto della versione completamente elettrica, la Leapmotor B10 REEV Hybrid rappresenta un passaggio strategico per Leapmotor. L’obiettivo è intercettare quella fascia di utenti che guarda all’elettrico con interesse, ma non è ancora pronta a rinunciare del tutto alla flessibilità garantita da un motore termico.

In un momento storico in cui l’auto è chiamata a reinventarsi senza perdere la propria anima, Suzuki sceglie di compiere un passo importante con la nuova e VITARA, primo SUV 100% elettrico e 100% 4x4 del marchio giapponese. La Suzuki e VITARA è un punto di incontro tra due mondi che spesso faticano a convivere: la sostenibilità della trazione elettrica e la robustezza tipica dei sistemi off-road.

Appena si entra nell’abitacolo della Mercedes CLA 250+ EQ si percepisce chiaramente il cambio di passo. Non tanto per l’effetto scenico, quanto per l’equilibrio tra soluzioni tecniche e impostazione generale del progetto. La nuova generazione della compatta elettrica di Mercedes-Benz si presenta con ambizioni concrete: migliorare efficienza, autonomia e usabilità quotidiana.