Motorcube

La MINI John Cooper Works Cabrio non è un'auto per apparire, ma per fare, e per ricordare, che il divertimento può ancora convivere con il rigore tecnico e la tradizione sportiva. Il motore quattro cilindri 2.0 TwinPower Turbo da 231 CV e 380 Nm di coppia offre una risposta pronta, sempre accompagnata da quella sonorità piena e inconfondibile che la distingue nel traffico urbano come nei tornanti di una strada costiera. Lo scatto da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e la velocità massima di 245 km/h sono numeri che raccontano la sostanza più che la promessa. La trasmissione automatica Steptronic a doppia frizione a 7 rapporti garantisce cambi rapidi e precisi, mentre le palette al volante invitano a un’interazione diretta con la meccanica. Dinamica e controllo

Unisce tradizione sportiva, eleganza italiana e spirito olimpico. La nuova Alfa Romeo Junior Edizione Milano Cortina 2026 celebra infatti la partnership con i Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali Milano Cortina 2026, di cui Alfa Romeo è Automotive Premium Partner, introducendo una serie speciale che diventa il nuovo vertice della gamma Junior.

Guidare una Porsche 911 Turbo S significa confrontarsi con una lunga storia di sportive che hanno fatto dell’equilibrio tra potenza e guidabilità un loro tratto distintivo. La nuova generazione mantiene questa filosofia, offrendo una vettura capace di prestazioni notevoli pur rimanendo gestibile su strada, senza trasformarsi in un’esclusiva da pista.

Sono due modelli che, a distanza di anni, continuano a rappresentare l’anima più concreta del marchio. SEAT Ibiza e Arona, nel loro ultimo aggiornamento, non rivoluzionano nulla, ma affinano tutto: design, interni e dotazioni, in un equilibrio tra continuità e modernità che rispecchia la filosofia del brand spagnolo. Due vetture solide, razionali e aggiornate quanto basta per restare competitive in un mercato sempre più esigente.

In un mercato sempre più orientato verso SUV elettrici grandi e costosi, Dacia sceglie una direzione diversa. Con la Hipster Concept, il marchio del gruppo Renault propone una visione alternativa della mobilità urbana: piccola, essenziale e alla portata di un pubblico più ampio.

Dopo 25 anni di assenza, Honda riporta in vita un nome leggendario. La nuova Honda Prelude, giunta alla sua sesta generazione, è un omaggio a un passato glorioso e un manifesto per il futuro dell’auto sportiva ibrida. Elegante, precisa, tecnologica ed emozionale, la nuova coupé giapponese è pronta a riportare l’entusiasmo della guida anche nell’era dell’elettrificazione.

Con la nuova Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC il sogno diventa qualcosa di estremamente concreto. L’icona dei SUV della Stella debutta in versione 100% elettrica, e lo fa partendo da 72.588 euro, con quattro linee di allestimento – ADVANCED, ADVANCED PLUS, PREMIUM e PREMIUM PLUS – pensate per rispondere a ogni esigenza di comfort e tecnologia.

Sognare non costa nulla, a volte quei sogni hanno il profumo dell’asfalto caldo, il design scolpito di un desiderio. Ci sono auto che invitano a sognare. La nuova Audi Concept C è una di queste. Una roadster 100% elettrica che nasce per mostrare il futuro del marchio dei quattro anelli. Dietro le sue linee scolpite e la sua presenza magnetica si cela una dichiarazione d’intenti: la nuova era Audi sarà fatta di emozione, eccellenza tecnica e intelligenza progettuale.

Maserati MCPURA scrive un nuovo capitolo del suo mito, tra performance, eleganza e puro spirito italiano. Il rombo profondo del motore Nettuno V6 da 630 cavalli è un’opera d’ingegneria emozionale, una fusione di potenza e grazia che trasforma ogni curva in un invito alla scoperta.

Elegante, muscolosa e insieme intelligente, la nuova Audi A5 Avant e-hybrid 220 kW quattro S tronic è una station wagon che sa unire il piacere della guida sportiva all’efficienza della tecnologia ibrida plug-in. Al volante, è difficile non pensare che questo sia il futuro più realistico della mobilità premium.