Für diese Folge haben Iris, Mona und Dina ihre Lieblingsbekleidungsteile mitgebracht und besprechen alle Bekleidungskategorien – und zwar subjektiv, auf Erfahrung beruhend und in dieser Reihenfolge: Stiefel/Schuhe, Hose, Jacke, Handschuhe, Helm, Sturmhaube, Buff/Schal, Ohrenstöpsel, Funktionsunterwäsche, Regenkombi. Wir reden auch über Helmfrisuren und darüber, warum Mona grundsätzlich zwei Schlauchschals trägt, erklären, warum uns Männerhandschuhe – selbst in der richtigen Größe – fast nie passen, erläutern, weshalb wir dir dringend von Motorradschuhen und -stiefeln mit Absatz abraten und halten ein Plädoyer für Ohrenstöpsel.

Eine Expedition, die in Halle an der Saale begann und die die 5 Künstler durch Georgien, Kasachstan, die Mongolei, durch Tschukotka, über die Bering Straße, nach Alaska und durch Kanada bis nach New York brachte. "972 Breakdowns" heißt der Film, der diese Expedition dokumentiert.

Als Lisa Berg und Katharina Teut (beide 31) im Januar 2019 in Kuba ankommen, hatten sie noch keine Vorstellung davon, ihre Südamerikareise viele Monate später auf Motorrädern zu beenden. Doch unterwegs trafen sie andere Motorradreisende und langsam wurde aus einer Schnapsidee eine Sehnsucht und ein Plan. Und wir wissen nun auch, wie eine Führerscheinprüfung in Kolumbien abläuft.

Eigentlich wollte sie mit einem Muli losziehen. Mehrere Monate Richtung Osten. Dann wurde es doch eine 125er-Honda. Vier Monate und 18.000 km war Margot damit unterwegs. Unsere Kollegen Dina Dervisevic und Luca Leicht machten sich auf, um Margot in Hessen zu besuchen. Heraus kam eine aufschlussreiche, unterhaltsame sowie stellenweise vor lautem Lachen übersteuerte Podcast-Folge. Viel Spaß

Nadja Plum ist Nordschleifen-Expertin sowie Instruktorin für Motorrad- und Auto-Fahrtrainings. Wir trafen uns mit ihr zu einem Gespräch über ihre Erfahrungen als Trainerin, über die Unterschiede von Teilnehmern bei Motorrad- und Auto-Trainings, über Fahrtipps sowie die speziellen Herausforderungen auf der Nordschleife und vielem mehr. Eigentlich hätten wir uns mit Nadja Anfang März auf der Motorradmesse in Dortmund getroffen. Die Messe haben wir aufgrund der Ansteckungs- und Verbreitungsgefahr von Covid 19 nicht besucht und uns stattdessen zu dritt bei Nadja auf einen Kaffee getroffen.

Motorräder für kleine Leute, Motorräder für kleine Frauen – diesem Thema nehmen sich die 3 MOTORRAD-Redaktionsmitglieder Iris, Mona und Dina an. Hierfür sind sie rund 100 aktuelle Modelle Probe gesessen und berichten von ihren Erfahrungen, Flops und Favoriten. Mona und Dina messen 1,58 Meter, Iris ist 1,68 Meter groß. Mindestens genauso wichtig ist aber die Innenbeinlänge. Außerdem klären wir in dieser Folge: Was macht ein Motorrad überhaupt aus, damit es für kleiner gewachsene Motorradfahrerinnen und -fahrer geeignet ist? Mit einer niedrigen Sitzhöhe allein ist es nämlich nicht getan.

Wir freuen uns über Post an [email protected].

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Im Vordergrund stehen Themen und Fragen, die motorradfahrende Frauen beschäftigen, welche Motorräder sie fahren und was sie mit ihnen erleben. Es geht nicht um Abgrenzung. Es geht darum, die Fahrerinnen da draußen miteinzubeziehen.