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Transformar ônibus, terminais, metrôs e outros pontos sensíveis ao transporte coletivo em grandes dispositivos de captação de informação e dados pode revolucionar a forma não só como utilizamos o sistema público como clientes, mas também o formato de negócios das operadoras destes modais. Esse é o assunto do quinto e último episódio da série Papo Mobilidade, um programa criado pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard
Pulseiras, smartphones e principalmente cartões de crédito e débito contactless deverão ser realidade dentro de ônibus, metrôs e outros modais brasileiros nos próximos anos. É o que opinam os especialistas em pagamentos digitais e mobilidade convidados para o quarto episódio do Papo Mobilidade, uma série que está discutindo como será o transporte público do futuro.
A mobilidade urbana no Brasil privilegia o transporte individual de passageiros, seja através do investimento em infraestrutura para acomodar automóveis nas pistas ou através da isenção de impostos e políticas de controle tarifário dos combustíveis. É preciso que esta lógica seja invertida e passe a financiar o sistema coletivo de transporte, que está próximo do colapso financeiro. É esta a argumentação central dos especialistas reunidos no terceiro episódio do Papo Mobilidade, uma série criada pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard para discutir como será o transporte público do futuro.
No segundo episódio da série especial Papo Mobilidade, que está mostrando como será o transporte público do futuro, especialistas em políticas públicas e transporte coletivo discutem quais são as principais estratégias que as cidades inteligentes já adotaram ou que são tendência para transformar o transporte coletivo em prioridade.
Em parceria com o GazzConecta, a Associação das Operadoras de Transporte Público da Região Metropolitana de Curitiba (Metrocard) estreia o Papo Mobilidade, uma série que discutirá em cinco episódios como será o transporte público do futuro.
Saiba qual a linha mais longa, a mais curta, quantos quilômetros são rodados, quanto custa de combustível é utilizado, como se faz o controle, entre outros.
Flexibilização da tarifa do transporte coletivo visa tornar o modal mais competitivo frente aos demais modelos de locomoção nos grande centros urbanos. Ouça o que o professor do Departamento da Administração da UFPR e coordenador do Grupo de Tecnologia Aplicado à Otimização, Cassius Scarpin, tem a dizer sobre o assunto
Criação de faixas exclusivas, compartilhamento de impostos, aumento do valor de estacionamentos regulamentados ou taxa de congestionamento estão entre as medidas para priorizar o transporte público. Ouça a entrevista com o Engenheiro de Transporte Urbano Alan Cannel
Em 2015, o transporte público passou a ser entendido pela Constituição como um direito social, mas os governos precisam investir mais para que alcance esse patamar. Conversamos com Adamo Bazani, jornalista especializado em mobilidade e editor do site Diário do Transporte.
Proprietário da Leblon Transporte de Passageiros, que opera 120 ônibus em diversas linhas de Curitiba e Região Metropolitana, Haroldo Isaak, nos conta como é a operação dos ônibus para que o usuário chegue ao seu destino final.
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